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零跑汽车取得新型专利,解决减震塔连接杆加工困难问题(汽车减震塔在哪里)

发布:2024-12-23 浏览:38

核心提示:金融界2024年1月3日消息,据国家知识产权局公告,浙江零跑科技股份有限公司取得一项名为“连接杆组件及发动机舱”的新型专利,授权公告号CN220281317U,申请日期为2023年4月。专利摘要显示,本申请涉及车辆技术领域,特别是涉及一种连接杆组件及发动机舱。该连接杆组件包括连接杆本体、两个连接杆接头、第一紧固件和第二紧固件,两个连接杆接头分别设于连接杆本体的两端,且相对设置的两个连接杆接头间隔设置形成用于布置发动机组件的布置空间;第一紧固件能够穿过连接杆接头和减震塔,以使连接杆接头通过第一紧固件连接于减

金融界2024年1月3日消息,据国家知识产权局公告,浙江零跑科技股份有限公司取得一项名为“连接杆组件及发动机舱”的新型专利,授权公告号CN220281317U,申请日期为2023年4月。
专利摘要显示,本申请涉及车辆技术领域,特别是涉及一种连接杆组件及发动机舱。
该连接杆组件包括连接杆本体、两个连接杆接头、第一紧固件和第二紧固件,两个连接杆接头分别设于连接杆本体的两端,且相对设置的两个连接杆接头间隔设置形成用于布置发动机组件的布置空间;第一紧固件能够穿过连接杆接头和减震塔,以使连接杆接头通过第一紧固件连接于减震塔,第二紧固件穿过连接杆本体和连接杆接头,以使连接杆本体通过第二紧固件连接于连接杆接头。
本申请提供的连接杆组件及发动机舱,解决了现有减震塔连接杆加工困难且易占据发动机舱空间的问题。
本文源自金融界

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