印媒《欧亚时报》发文称，美国空军要将其战略轰炸机部队中的B-52H战略轰炸机进行进一步的现代化改装，以适应现代战争的新形态。
五角大楼对此斥资118亿美元，改装美国空军装备的B-52H，据称，改装计划代号为CERP，美国空军意欲将B-52H轰炸机使用至2050年代，这意味着B-52系列轰炸机将在美国空军服役年限将超过100年。
美媒表示，现代化升级B-52H轰炸机的主要目的就是为了升级其战役打击力量，以此来应对中国和俄罗斯的军力发展。
B-52轰炸机，外号“同温层堡垒”，是美国上世纪40年代末期设计，1952年首飞的洲际战略轰炸机，服役67年来，B-52先后发展了A-H型号，生产了700多架，最后一架B-52轰炸机产自1962年，也就是说，美空军战略轰炸机装备的B-52H轰炸机队中，最年轻B52的机龄也有60岁了。
现在美国战略轰炸机部队装备了76架B-52H，B-52H也是目前美军战略轰炸机中唯一可以发射巡航导弹的型号。
虽然说B-52H是老型号的轰炸机，但是具有成本低廉、易于维护、载弹量大、作战半径大等显著优点。
尤其是和美军战略轰炸机部队的B2隐形轰炸机和B1B轰炸机相比，B-52H在单机造价上仅为900多万美元，不到B2隐形轰炸机的1%，B1B的5%。
而且B-52没有B1B和B2那么“矫情”，易于维护和日常保养，飞机本身的妥善率非常高，这导致美国空军不得不提前考虑退役服役年限更短、更先进的B1B轰炸机。
未来的美国战略轰炸机机队将只有三种机型，B2、B21以及B-52H，B-52H将作为美国空军唯一的常规轰炸机继续服役发挥余热。
美军的CERP系列改装计划，主要是为了为B-52H提供新的发动机，B-52H将换装8台F130发动机，F130发动机将显著提高燃油效率和维护能力，换言之，装备了新发动机的B-52H轰炸机耗油量更低，航程更远，飞行性能更强。
当然，除了新的F130发动机之外，B-52H还将进行雷达现代化计划。
据称B-52H的机头，将加装美国海军F/A-18E/F 超级大黄蜂舰载机同款的AN/APG-79雷达。
这款雷达被用作B-52H的新火控雷达，专门采用斜放布置，使其专门用于扫描地面目标和海上目标。
经过全新改装升级后的B-52H，可能将被赋予“B-52J”或“B-52K”的新命名，仍然是美国空军领先的战略核武器和常规武器平台，它比美国空军的任何其他战斗机和轰炸机都能携带更多的武器。
与此同时，中国空军也有类似于B-52这样的“老爷机”，就是轰6系列轰炸机。
这是中国轰炸机部队目前唯一装备的专职轰炸机，即便是隐形的轰20服役后，轰6轰炸机仍旧是解放军轰炸机部队的重要补充，不会快速退役。
其主要原因和轰6成本低廉、易于维护有很大的关系。
据称，轰6系列轰炸机的造价和维护成本要远低于B-52H，预计解放军空军轰炸机部队，未来即便是换装更先进的轰20战略轰炸机之后，也会继续保有轰6机队进行高低搭配。
轰6系列轰炸机在解放军中也已经服役超过53年了，这些年轰6和美国空军的B-52系列轰炸机一样进行升级，目前空军现役的轰6系列轰炸机数量超过270架，其中最先进的轰6K、J、N占轰6保有量半数以上。
相比美国空军一水“年过花甲”的B-52H，轰6改进型服役空军的时间不长，机龄也更年轻，技术上更先进，这也注定轰6未来能服役很长一段时间。
和美军的B52轰炸机相比，轰6在载弹量和作战半径上有较大的差距，当然空军现存的轰6胜在有更现代化的机载设备，可以搭载高超音速导弹和高超音速无人侦查机的能力，这使轰6具有美国战略轰炸机没有的洲际突防打击能力和侦查能力。
当然，以现在的轰6改系列年轻的机龄而言，再服役20年是绰绰有余的，中国轰6也在向百年迈进。
美军B-52轰炸机即将迎来“J”和“K”型，而中国的轰6已经发展到了“N”型，未来到底谁服役时间更长还得拭目以待。