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电动滚筒的使用和简单维修(电动滚筒怎么拆开图解)

发布:2024-06-13 浏览:45

核心提示:电动滚筒的使用和保养维修使用范围可以代替目前广泛使用的电机 -减速器型式的外驱动装置,用来构成胶带输送机,可输送煤炭、矿石、沙子等散装物料;结构简单紧凑,占用空间面积小;密封良好,适用于粉尘浓度大、潮湿泥泞的工作场所;使用维修方便,操作安全可靠,寿命长;能源消耗少,且容易实现集中控制;可满足制动,包胶等需求。工作条件使用环境温度为-200C+400C;海拔不超过1000米;输送物料的温度不超过600C;电压380V,频率50HZ吊用安装通过两个支座上的吊环吊起致安装现场;将两支座用螺栓固定在机架上;安装时

电动滚筒的使用和保养维修使用范围可以代替目前广泛使用的电机 -减速器型式的外驱动装置,用来构成胶带输送机,可输送煤炭、矿石、沙子等散装物料;结构简单紧凑,占用空间面积小;密封良好,适用于粉尘浓度大、潮湿泥泞的工作场所;使用维修方便,操作安全可靠,寿命长;能源消耗少,且容易实现集中控制;可满足制动,包胶等需求。
工作条件使用环境温度为-200C+400C;海拔不超过1000米;输送物料的温度不超过600C;电压380V,频率50HZ吊用安装通过两个支座上的吊环吊起致安装现场;将两支座用螺栓固定在机架上;安装时应使支座底平面处于水平位置;旋转滚筒,应转动灵活,无卡滞现象;按要求接好电缆;接通电源,启动滚筒,检查滚筒的旋转方向是否正确,反转时应调整。
四、电动滚筒电源线的接法:1、Y形接法:适用于3KW(含3KW)以下的电机功率。
见图,电源线三相只能分别接U1,V1,W1。
2、三角形接法,适用于4KW(含4KW)以上的电机功率。
见图,电源线三相分别接U1,V1,W1。
3,新三角形接法,适用于较大功率的电机。
见图,电源线三相六根线分别接U1,V1,W1和W2,U2,V2,但必须保证上下U1和W2,V1和U2,W1和V2为同一相序。
五、滚筒加油须知。
加油方式及换油周期:滚筒水平放置后,把端盖看成时钟表面,把放油孔转到4点或8点方向,打开加油孔和放油孔,加油至放油孔有油溢出即可。
滚筒使用一段时间后,需更换滚筒内部油液。
换油时,为将齿轮啮合产生的废屑排出,需在滚筒正常运转停止后立即着手更换,方能起到更换油的目的。
一般更换油周期:第一次运行5000小时,第二次运行8000小时,注意:未加油的滚筒严禁通电试车。
用油规格及牌号:TDY型油冷电动滚筒加油的油号:100#机械油、150#机械油、地面用10#航空液压油YD型油浸电动滚筒加油的油号:AN68汽轮机油、L-AN100汽轮机油、地面用10#航空液压油、Cassida GL220食用级油不同型号所注入的油品也不尽相同,在滚筒加油孔的边钉有铭牌明确注明。
加油量:滚筒的加油量最高为滚筒半径的2/3,最低为滚筒半径的1/2。
具体见下表2.1、YD型油浸电动滚筒YD型规格功率范围(KW)最小筒长(mm)最小筒长加油量(Kg)筒长每50 mm需增油量(Kg)YD1100.12-0.253500.470.12YD1300.25-0.553500.750.13YD1381.15001.30.15YD1651.1-2.25302.20.22YD1740.75-2.24001.80.29YD2160.75-3.74003.00.25YD2400.75-3.74503.50.54YD3201.1-7.545081.1YD4001.1-7.545011.831.62.2、TDY型油冷电动滚筒TYD型筒径(mm)带宽(mm)加油量(L)筒径(mm)带宽(mm)加油量(L)3205008630650586501280075800181000951000231200120400500161400135650221600150800281800165100033200018012004080080012050050030100015065035120018580050140021510006016002451200751800270六、滚筒渗漏油的检查和排除渗漏油检查方式:端盖油封渗油发现渗漏,先检查滚筒内部的油量是否正常;再检查通气孔M20螺杆上Φ6的通气孔是否畅通其次排查油封是否失效考虑更换事宜注意事项:端盖油封渗漏,往往因两端支承轴上堆积的物料挤进油封压盖内,从而损坏油封刃口,导致端盖油封失效,产生渗漏现象。
接线盒渗漏判别渗漏点;若出线孔渗漏,先擦干净油迹,再用密封胶对出线孔重新密封即可;若电机引出线渗漏,及时联系厂家上门处理。
七、TDY与YD结构组成及拆卸:1、结构组成TDY型油冷电动滚筒YD型油浸电动滚筒2、拆卸先打开端盖上的放油孔,把筒内的油排尽。
拆下滚筒一端的电机或者接线盒,再拆下两端轴上的支座。
利用端盖上的起吊孔,按线盒端朝上,吊起滚筒,竖直平稳放置于圆筒内,逐步拆下油封压盖,端盖,筒体,就可以看到内部减速部分的结构,自上而下拆解,拆到齿圈时,先拆下齿圈上的联接螺丝,翻身拆下油封压盖,取下轴上的轴卡后才能拆下。
故障排除

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