省道540线雅韶至白沙段是阳江城南片区道路交通主干线。
12月4日，记者走访雅白线扩建项目获悉，该项目已进入冲刺阶段，道路两幅各2公里正加紧铺设沥青，4座桥梁正进行伸缩缝施工，部分路段已经分段验收，计划年底前实现全线通车。
当日下午，天气晴好，记者乘车从雅韶收费站前往江朗大道附近，道路由双向四车道改为双向六车道后，道路宽阔平坦，路面标线清晰，安全设施齐全，车辆行驶顺畅。
那龙河大桥、三洲河大桥、漠阳江特大桥和漠阳江西河大桥的桥面施工进入尾声阶段，工人们正在进行桥梁的伸缩缝施工，桥梁由双向四车道扩建为双向八车道，桥面通行能力得到全面提升。
家住城南新区的林进宇告诉记者，他每天都要前往平冈镇上班，道路扩建前经常遭遇堵车，每天行车来回需要近1个小时，分段通行后来回可节约大约20分钟，出行更加便利。
“扩建后的沥青路面驾车行驶特别平稳，不过有些路段还在施工，全线通车后通行时间应该更短。
”市民利岚清表示，她每天要在市区和高新区之间来回，最怕遇到堵车，希望能够早日全线通车。
在江朗大道至东门南路段的施工现场，10多台大型机械来回穿梭，现场一片热火朝天的场景。
工人们正在对旧的路面进行铣刨，再加铺两层沥青，以保证新旧路面材料的良好结合，提高道路使用寿命。
在阳江一中附近的施工点，半幅道路正在铺设沥青，摊铺机和压路机作业井然有序。
同时另外半幅设置了交通引导设施，各个路口由交通疏导员对车辆进行引导，避免车辆过于拥堵。
“每周学生放假和回校时，学校门口的路段特别容易堵车，道路扩建以后，车辆通行将会顺畅许多。
施工方和交通部门在道路设计方面，充分考虑了师生进出的需求，例如学校出口与雅白线交接的路段，司机容易视线受阻，就增加了缓冲区，确保交通安全。
”阳江一中总务主任罗泽恒表示。
据了解，雅白线改扩建项目工程起于西部沿海高速公路雅韶收费站出口，终点与省道277线平交，路线全长约17.86公里，设计时速80公里。
全线通车后，将有效缓解城南片区的交通压力。