当本田飞度、大众Polo等车逐渐走下“神坛”，比亚迪海豚成为了那个两厢家用车市场的重要接棒者。
在无需购置税的情况下，其低至10万元以内的门槛是让不少消费者动了换车的念头。
但这换与不换，除了看价格，还得看配置、看综合用车成本，这里要用以计算参考成本的是一款指导价为11.98万元的2024款 荣耀版 420km 时尚版车型，我们按照三年6万公里的标准，计算车辆前三年的平均用车成本。
首先，我们还是先来看看这款车型的基本车况与配置信息：海豚在设计上延续了海洋网的仿生理念，无论是车头丰富的层次，还是侧身多边的线条，它都会给人一种海洋生物的感觉，饱满而不夸张。
同时，车辆也实现了多区域的防刮蹭包围，这对于这样的通勤小车来说是可以提升综合通过性的，也能让车辆能实现更多样用途。
此外，海豚从4125/1770/1570mm的尺寸看放在小型车市场就是中规中矩，可其达到2700mm的轴距却比不少A级三厢轿车还要长，这边能够确保其双排5座的空间实用性，也带来了345-1310L的基础与扩展后备厢容积。
车载配置方面，海豚在外布局了全LED大灯+自动头灯功能、固定式全景天窗、后排隐私玻璃、后雨刷以及多功能电动外后视镜，而在舱内则有12.8英寸触控屏、5.0英寸数字表盘、皮质方向盘、仿皮运动风格座椅以及50W无线充电板等配件。
其中，前排座椅支持电动调节与加热/通风功能、后排座椅支持比例放倒，全车布局有热泵空调，而Dilink智能网联系统则支持免唤醒语音交互、手机APP远程控制以及车载应用商店等功能，可实现360度全景影像，辅助则以定速巡航、上坡辅助以及驾驶模式选择系统为主。
三电方面，海豚搭载了一台最大功率为70kW、最大扭矩为180N·m的前置电动机，可实现150km/h最高车速；而44.928kWh的刀片电池则能带来420km的CLTC纯电续航，百公里耗电量为11.2kWh，并支持30分钟快充。
接下来，我们就来按照前三年6万公里的年限/行驶里程，来计算海豚的主要用车成本：保险成本：5120元/年海豚的主要保险成本包含交强险、商业保险，无需支付车船税，其中，交强险为950元/年、商业保险为4739元/年，后者包含了100万第三者责任险、5万元车上人员责任险（含司机/乘客）以及车辆损失险，我们按照行业惯例，即首年不出险、次年保费递减10%计算，海豚前三年的综合保险成本约为15360元、平均约为5120元/年。
保养成本：293元/年海豚的主要保养成本为常规三电检查以及部分消耗零部件检查或更换，5000km首保免费，而后保养周期为20000km，其中，空调滤芯更换周期为20000km、制动液检查/更换周期为20000km/40000km、变速箱油更换周期为40000km，海豚前三年的综合保养成本约为878元、平均约为293元/年。
能耗成本：2129元/年海豚的主要能耗成本，我们按照家充桩:商业充电桩4:1比例计算，实际百公里耗电量按照官标上浮20%计入，即13.44kWh/100km，其中，居民用电成本为0.59元/kWh、商业充电桩成本为1.60元/kWh，海豚一年的综合能耗成本约为2129元。
写在最后综上所述，在不包含日常停车费、各种罚金的情况下，一台指导价为11.98万元的2024款 荣耀版 420km 时尚版车型，单年综合用车成本约为7532元、平均约为628.5元/月，这对于家庭用车来说是非常实惠的。
更重要的是，我们这里虽然有一些随机项未计入，但保险费用、能耗费用标准还是比较高的，若是完全覆盖家充、按照峰谷分时电价计算，并下调三者险等保额标准，海豚的用车成本还会进一步下降。