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建筑红线的控制要求(公路建筑红线控制区)

发布:2024-06-16 浏览:54

核心提示:建筑红线也称“建筑控制线”,指城市规划管理中,控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)应距离城市道路或用地红线的程度,任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。一般多层退让至少5m,高层退让至少10M。沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;沿城市支路的各类建筑,后退距离至少10米;沿建制镇主要道路的各类建筑,后退距离至少8米;沿建制镇一般道路的各类建筑,后退距离至少5米;在道路交叉口的建筑,其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求。建筑的退让

建筑红线也称“建筑控制线”,指城市规划管理中,控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)应距离城市道路或用地红线的程度,任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。
一般多层退让至少5m,高层退让至少10M。
沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;沿城市支路的各类建筑,后退距离至少10米;沿建制镇主要道路的各类建筑,后退距离至少8米;沿建制镇一般道路的各类建筑,后退距离至少5米;在道路交叉口的建筑,其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求。
建筑的退让是为了留出适当的公共空间或者满足日照要求,避免阻挡周围建筑的光照。
(以上内容仅供)

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