二战前后，纳粹德国开发了大量技术，但这些技术要么在战后被压制，要么成为阴谋论的素材。
一些纳粹技术，如制导导弹和隐形轰炸机，成为当今现代军事的一部分。
其他的，比如巨型坦克和太阳能炮，仅仅停留在理论层面。
还有一些则只是偏执妄想的产物，比如时间旅行和阿斯巴甜。
那么，纳粹党和军队到底发明了哪些秘密技术呢？1、核武器德国在核武器研究方面取得了一系列重要发现，与美国的研究不相上下。
在核反应堆建设、同位素分离和重水生产方面，德国物理学家取得了显著的进展。
然而，由于政府的干涉、犹太物理学家的驱逐以及其他科学家被征召入伍并派往前线，以及有限的资源等各种因素，纳粹德国并未取得核弹突破。
尽管未能实现核弹突破，但纳粹德国的科学家们在核研究领域取得的一些关键性的发现，却成为盟军在冷战时期核武器研究中不可或缺的一部分。
在盟军的研究中，德国的同位素分离技术和核反应堆设计经验发挥了关键作用。
这些从纳粹德国获取的科研成果促使盟军在冷战时期取得了技术上的优势。
2、世界上第一架量产直升机轴心国和同盟国都在开发直升机技术，但德国在实际产量方面领先。
世界上第一架大规模生产的直升机是由德国设计制造的弗歇尔Fa 223，于二战期间问世。
这款直升机于1940年代初首次亮相，是由海因里希·费舍尔（Heinrich Focke）领导的费舍尔直升机公司（Focke-Achgelis）设计的。
Fa 223以其独特的双转子设计而闻名，这一特点为直升机提供了卓越的稳定性和操控性。
该直升机的设计初衷是用于搜寻和救援任务，但其多功能性使其在运输、观察和运兵等方面也得到了广泛应用。
Fa 223采用了先进的机械设计，使其成为当时最先进的直升机之一。
然而，由于战争的影响和生产成本的考虑，Fa 223的生产规模相对有限。
到 1945 年 5 月，只有 24 架下线。
后来，有三架在战争中幸存下来。
尽管如此，弗歇尔Fa 223作为世界上第一款大规模生产的直升机，为后来直升机技术的发展奠定了基础，对于航空工业的进步产生了深远的影响。
3、太空飞行器计划Silbervogel（银鸟）项目是纳粹德国在二战期间进行的一项秘密太空飞行器计划。
该项目的正式名称是"Antipodal Bomber"，旨在设计和建造一种能够绕地球飞行并在目标地点投放载荷的飞行器。
Silbervogel项目的设想是利用飞艇式飞行器，采用空气动力学翼型，能够在大气层外的极高速度下飞行。
计划中的这种太空轰炸机预计能够以惊人的速度环绕地球，然后在目标地区释放其负载，从而实现远距离的攻击。
然而，由于科技水平、资源短缺和战争局势的变化，Silbervogel项目最终未能实现。
尽管没有投入实际运用，该项目为后来的太空探索和轰炸技术研究提供了一些有趣的概念和经验。
4、先进的喷气式战斗机和轰炸机纳粹德国在二战期间设计和生产了一系列独特而先进的飞机，其中一些成为了飞行器设计历史上的里程碑。
以下是其中几种显著的飞机：a) Messerschmitt Bf 109（Bf 109）: Bf 109是德国空军主力战斗机，是二战期间最著名的飞机之一。
由威利·梅塞斯密特（Willy Messerschmitt）设计，Bf 109具有出色的速度和机动性，参与了许多空中战斗，是德军空中力量的中流砥柱。
b) Focke-Wulf Fw 190: Fw 190是另一款优秀的德国战斗机，由库尔特·塔恩克（Kurt Tank）设计。
它在机动性、火力和防护方面都表现出色，成为德军对抗盟军空军的重要力量。
c) Messerschmitt Me 262: Me 262是世界上第一款投入实战的喷气式战斗机，由威利·梅塞斯密特设计。
它的喷气动力使其速度远超传统螺旋桨战斗机，成为当时空中优势的象征。
d) Junkers Ju 87 Stuka: Stuka是纳粹德国的俯冲轰炸机，被广泛用于对地面目标的精准打击。
其特征性的空气刹车和尖锐的俯冲音效使其在战场上备受注意。
e) Heinkel He 111: He 111是德国空军的主力轰炸机之一，参与了多次战役。
其设计注重速度和机动性，为德军的空中打击提供了可靠的支持。
这些飞机在二战期间发挥了关键作用，展示了纳粹德国在航空工业方面的技术实力。
然而，由于资源短缺和战争进展，德国的飞机生产最终未能维持在盟军面前的持续优势。
5、巨型超级大炮纳粹德国的"Giant Super Cannons"（巨型超级火炮）是二战期间的一项极具科技挑战性的军事工程计划。
该计划的目标是设计和建造巨型的远程火炮，能够实现对盟军城市和设施的远程轰炸。
这个计划中最著名的是"V-3炮"，也被称为“超级火箭炮”或“马特拉斯炮”（Matterhorn）。
V-3炮的设计采用了多级推进系统，通过将多个炮管串联，实现了极高初速度和远程射程。
这种设计旨在超越当时盟军防空系统的防御能力，实现对英法等盟军城市的远程轰炸。
可以从法国海岸附近的田野中挖掘的隧道炮轰英国首都。
完工后，这门大炮长130米，能以每秒1500米的速度向100公里外的目标发射炮弹。
然而，由于战争末期德国资源短缺、盟军进攻加剧以及技术问题，V-3炮的建造和使用计划最终未能实现。
而且该炮无法移动且不实用，成为盟军轰炸机的诱人目标，但确实发射了几发炮弹。
尽管如此，这一计划代表了纳粹德国在当时军事技术上的极端尝试，也反映了他们在面临劣势的情况下寻求创新的决心。
6、隐形轰炸机纳粹德国在二战末期涉足了一些高度先进的喷气轰炸机项目，其中包括Arado E.555和Horton HO 229。
它们是德国从欧洲飞往美国投掷炸弹的主要候选机型。
美国的B-2 轰炸机使用了相同飞翼设计。
a) Arado E.555: Arado E.555是一款由Arado Flugzeugwerke设计的喷气轰炸机原型。
该飞机采用了独特的飞翼设计，拥有较大的机翼面积，以提高飞行稳定性。
Arado E.555被设计成远程轰炸机，具备携带大型弹药负载的能力。
然而，由于战争末期资源短缺和技术挑战，该项目未能进入实际生产并投入战斗。
b) Horton HO 229: Horton HO 229，也称为Gotha Go 229，是由Horton兄弟设计的喷气轰炸机。
这款飞机采用了飞翼布局，具有极低的雷达反射截面，虽然并非真正的隐形飞机，但在当时具有较好的隐身性能。
HO 229在设计上强调了高速飞行和对盟军轰炸机的袭击。
尽管一些原型机进行了测试，但由于战争结束，HO 229未能在实战中投入使用。
7、垂直发射的单人喷气飞机Bachem Ba 349是纳粹德国在二战期间研发的一种垂直发射的单人喷气飞机，被称为"Natter"（蛇）。
这个飞机的设计初衷是用于防空拦截任务，特别是对抗盟军的轰炸机。
Ba 349的特点在于其独特的垂直发射设计，可以从地面直接垂直升空，快速接近盟军飞机，进行拦截。
这种设计使得Ba 349成为二战中少数采用垂直发射的飞机之一。
飞机将由缺乏经验的飞行员驾驶，从垂直发射台发射，并通过自动驾驶仪飞行来攻击盟军轰炸机。
然后，飞行员会发射大量火箭，并从飞行器中跳伞，飞行器也会通过降落伞落回地面。
然而，由于该飞机的开发和测试时间相对较短，Ba 349在实际战斗中并未取得显著成就。
它的首次试飞在1945年进行。
试飞时，火箭旋转并爆炸，导致试飞员死亡。
8、便携式防空火箭在这些武器变得普遍配发之前，纳粹德国就开发出了一种单兵便携式防空武器—Fliegerfaust（德语中意为“飞机拳头”），是提供步兵部队一种有效对抗低空飞行目标的手持武器。
这种多管空对地火箭发射器设计用于发射多枚20毫米非制导火箭弹，射程可达500米，不过实际射程从未达到这个距离。
这些火箭分散性较差，对于高速移动的飞机威力也有限，因此在订购了大约10,000把后，实际生产了约80把。
这些发射器的最终使用历史尚不清楚，但在柏林废墟的一张照片中清晰地显示了被发射并丢弃的Fliegerfaust发射器。
9、巨型坦克德国的坦克技术在二战中是首屈一指的。
但除了他们已经部署的先进坦克之外，德国还在研制各种重型、超重型和巨型坦克。
其中最著名的是P.1000 Ratte和 P.1500 Monster坦克，它们的重量分别为 1,000 吨和 1,500 吨。
这两辆大型坦克更像是有履带、配备舰炮、由数十名船员组成的战列舰。
这两种设计都没有一点实用性，坦克也从未通过模型阶段。
但如果建成的话，除了猛烈轰炸之外，它们几乎是坚不可摧的。
10、制导导弹除了使用制导 V1 和 V2 火箭来恐吓平民外，德国人还使用制导反舰滑翔炸弹（“Fritz X”）和制导空投反舰导弹。
他们还拥有便携式制导导弹、电视制导地对空导弹和有线制导空对空导弹的原型。
这些武器中没有一种对战争产生明显影响，因为大多数甚至未能超越测试阶段。
但它们开创的技术却成为未来几十年现代军队的战力核心。
11、球形坦克事实上，人们对德国人建造的小型单人球形坦克一无所知，只知道它不知何故于 1945 年抵达满洲（当时被日本人占领）并被俄罗斯人俘获。
“ Kugelpanzer ”至今仍保存在莫斯科的博物馆中。
它是做什么用的？还有更多吗？它到底是一辆真实的车辆，还是出于某种未知原因而被某人模仿的虚拟车辆？很可能没有人会知道。
就已知的资料来看，这款球形坦克由克虏伯工厂生产，并被定义为“单人侦查车辆”。
虽然覆盖有装甲，但最厚处也只有5毫米。
除了能挡住步枪和炮弹破片以外，几乎没什么大用。
同时，全车武器也仅为一挺MG34或是MG42，倘若交付日方研究的话，武器将会更替为一挺96式车载机枪。
为了安全起见，苏方在缴获这辆球形坦克后，已将机枪射孔焊死。
除了拥有圆形的正面车体以外，在球形坦克的后部，还有一个硕大的舱门供成员进出。
由于采用了单缸二冲程的引擎，球形坦克可以每小时8公里的速度缓慢前行。
然而，这款可能是一战的“剩货”，到了二战还能否发挥作用，恐怕要打个大大的问号。
12、UFO飞碟以下内容实际上都不是纳粹开发的，而是通过互联网聊天、谣言和都市传说与它们联系在一起的。
其中最主要的是“纳粹UFO ” 阴谋论。
该理论认为德国人回收了坠毁的外星飞船或在南极洲发现了外星技术，并对飞碟进行逆向工程。
这些飞船被用来在战争的最后几天将纳粹高层运送到安全地带，然后撤退到太空或月球，为即将到来的第四帝国做准备。
然后，并没有证据支持这些理论。
13、反重力技术纳粹不明飞行物是如何飞行的？可能是通过反重力技术，该技术是由党卫军科学家开发的，他们致力于一个名为“Die Glocke”的超秘密项目，有时被称为 "The Bell"（铃铛）或 "Wunderwaffe"（神奇武器）。
这个项目涉及一种据称是高度秘密的技术装置，其性质和功能至今仍然充满争议和谜团。
波兰作家伊戈尔·维特科夫斯基（ Igor Witkowski）声称能够获得一名党卫军军官的审讯笔录，据他称，纳粹建造了一个巨大的支撑装置来托起一个钟形的飞行器。
这艘飞船能够利用“红水银”的力量从地面升空，并在没有发动机的情况下实现推进。
随着战争即将结束，所有参与其中的科学家据说都去世了，而“铃铛”本身则被美国带走。
维特科夫斯基的证据是一种推测，就像所有关于“铃铛”的后续“研究”一样。
但这构成了有关纳粹“奇迹武器”中最引人注目的故事之一。
14、时间旅行关于“Die Glocke”的另一个被理论化的特征是其能够穿越时空的能力。
这一理论是由作者亨利·史蒂文斯（Henry Stevens）提出的，他推测这是通过在装置顶部使用凸面镜实现的。
其他人则提出，“铃铛”本身就是一台时间机器，使里面的人有能力穿越到过去。
15、阿斯巴甜我们在这里从科幻小说转向纯粹的阴谋论，有人指责纳粹与阿斯巴甜的创造有某种联系。
一些人认为这种人造甜味剂会导致大脑损伤，尽管没有可靠的研究支持这一点。
然而，阿斯巴甜直到 1965 年才被合成，詹姆斯·M·施拉特 (James M. Schlatter) 在塞尔公司（后来成为辉瑞公司）工作时意外发现了阿斯巴甜。
16、微波炉最后，一个存在了数十年的民间传说称纳粹发明了微波炉，而微波食品实际上对人类有害，会杀死其所有营养成分并导致癌症。
没有可信的科学证据支持微波食物导致癌症的说法。
至于纳粹发明微波炉的说法，通常以谣言的形式出现，声称德国军队入侵苏联时携带了一种名为“radiomissor”的原始便携微波炉，可以在野外加热食物。
这个理论的问题在于，不仅没有证据支持这一说法，而且对于微波炉加热食物的能力直到1946年才有记录。
此外，微波炉需要电力驱动，而40年代的苏联电网过于简陋，无法为任何这样的设备提供电力。