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安罗高速罗山至豫鄂省界段主线沥青摊铺完成(安罗高速经过罗山东铺)

发布:2024-06-18 浏览:53

核心提示:中新网河南新闻5月20日电 (记者 阚力)19日,随着最后一车沥青混合料摊铺、碾压完毕,由中铁十局二公司承建的安罗高速罗山至豫鄂省界段主线沥青全部摊铺完成,为项目6月份通车奠定了坚实基础。图为施工现场。赵贝贝 摄安罗高速罗山至豫鄂省界段项目是国网G0424京武高速的一部分,也是河南省交通运输厅“13445”工程第一批切块项目,全长44.11km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度120公里/小时。承建方相关负责人介绍称,为顺利完成通车目标,该项目高峰时期投入作业人员150余人,各类机械设备60余

中新网河南新闻5月20日电 (记者 阚力)19日,随着最后一车沥青混合料摊铺、碾压完毕,由中铁十局二公司承建的安罗高速罗山至豫鄂省界段主线沥青全部摊铺完成,为项目6月份通车奠定了坚实基础。
图为施工现场。
赵贝贝 摄安罗高速罗山至豫鄂省界段项目是国网G0424京武高速的一部分,也是河南省交通运输厅“13445”工程第一批切块项目,全长44.11km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度120公里/小时。
承建方相关负责人介绍称,为顺利完成通车目标,该项目高峰时期投入作业人员150余人,各类机械设备60余台套,全天候、全路段施工,历时30天完成单幅单层88.3公里的沥青上面层施工,累计出料13.3万吨,日产值最高达449.5万元,不断刷新路面施工数据。
图为施工现场。
李东风 摄据悉,该项目引进环保拌合设备、3D摊铺控制系统、土路肩摊铺机和路缘石滑膜机,大大提高施工效率与质量,降低生产成本。
在施工工艺方面,承建方将传统18cm+18cm+18cm水稳基层三层摊铺优化为26cm+26cm大厚度两层摊铺,减少机械台班约13.9%,节约人工约13.4%;同时,将工业钢渣成功应用于基层水泥稳定碎石施工,在中面层施工时采用0.3%废旧农膜PE复合改性沥青,上面层施工采用20%胶粉复合改性沥青,既提高了路面综合性能又延长了使用寿命,为大宗废物垃圾的利用提供新思路、新途径。
(完)

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