北京日报客户端 | 记者 安然 甘南 实习生 邓菲距离老年代步车过渡期结束还有164天。
为推动违规电动三四轮车早日被淘汰处置，下乡宣讲小分队已经从原来的50组增加到350组，宣讲团成员今日（7.20）已完成授旗仪式并参加宣讲培训。
7月20日下午三时许，在朝阳区南磨房乡心连心广场多功能厅里，“守法安全文明骑行-电动自行车‘五不一戴’暨违规电动三四轮车过渡期政策宣讲活动”正在举行，市交管局宣讲团的两位民警向社区居民们作了“早告别 早安心 电动三四轮车主题宣传”的宣讲。
“窄车身、轻底盘、高车体、车辆稳定性差”是典型的违规电动三四轮车的特点，民警一一点明违规电动三四轮车“便宜方便”背后的危害，以及此类车辆驾驶人的特点。
“有人说这种车便宜，即使磕磕碰碰，也不心疼，真的是这样吗？”屏幕上，一个个事故案例让在座的群众不禁皱起眉头，捏了一把汗。
违规电动三四轮车不受控制，不管白天黑夜，把无辜的行人撞飞，行人当场身亡，有些撞上坚固的汽车，犹如鸡蛋碰石头，整辆车支离破碎不说，驾驶人也不幸身亡……警方介绍，据统计，近5年，全国共发生低速电动车交通事故83万起，在北京，2022年就发生了违规电动三四轮车交通事故131起，死亡138人。
从今年的亡人事故看，驾驶人自身死亡率高达71%，且70%的驾驶人年龄在60岁以上，90%的驾驶人出行目的是为了接送孩子上下学等短途出行，85%的驾驶人未取得相应车型的驾驶证。
“大家都认识这些交通标志吗？回答上来还有精美交通礼品赠送呢！”现场沉默了一会儿，主持人便逐一介绍了一番，“大家一下子都答不上来，说明交通知识还不过关，这些都是考驾照必考的，很多驾驶者无证驾驶，发生事故的几率就大大增加。
”宣讲民警对着台下的大爷大妈们说。
宣讲结束后，43个街乡镇宣讲团接受授旗，扛上了“朝阳区违规电动三四轮车宣讲”的责任。
市交管局安监处副处长王雁飞说，全市各个街乡镇已发动众多社区成立了宣传小分队，如今宣讲小分队已经从原来的50组扩大到350组，成员组成更加广泛，除了安监民警外，还吸纳了交通委、交通宣传团、北京警察学院大学生、驾校讲师等成员，通过以案释法讲明违规车辆存在的隐患危害，宣传车辆退出回收渠道，鼓励违规电动三四轮车所有者主动淘汰车辆。
目前，这些宣传小分队已陆续走进社区、单位进行宣传。