这几天老是阴天，维修也不太顺，用了6年的福禄克FLUKE 15B万用表也出问题了：有时候测量不准（特别是电阻档和电压都偏高），偶尔还乱跳档位。
心里正嘀咕，跟了这么多年的老伙计是出了啥毛病，难到要换新的了？今天抽点空闲，拆开看看。
第一步：取下电池，拆开万用表后壳，发现电池弹片上有少许绿色的腐蚀物体，也没在意。
因为，前几个月被徒弟拿去用了一段时间，电池流水了，徒弟说已经清理过，换了新的金霸王电池了，所以，也没在意。
主板特写看了整个板子，做工真不错！焊盘、插件、电阻、保险管、连接座、各种元件真是做的不错，这么多年来没撩过一次挑子。
第二步：拆表头，清理灰尘没发现问题，既然已经拆开了，顺便把表头这面也拆开，清理一下灰尘。
第三步：找到罪魁祸首——焊盘被腐蚀结果发现问题，有个按键焊盘被腐蚀液侵蚀发霉了，难道就是这个原因？再仔细看，腐蚀液是通过孔流过来的。
这时候回忆起徒弟说电池流水的事情，估计当时只清理了电池弹片那面电路板，没将档位转盘这面电路板拆卸检查清理，导致按键焊盘腐蚀（不拆卸的话是看不到的）。
清理掉腐蚀物，一切如新。
看来后悔还来得及，这个教训就是：电池液必须彻底清理掉，否则，1-2个月后就会出现这种情况。
第四步：处理腐蚀的电池弹片把腐蚀的电池弹片上面的绿色物体彻底清理，结果弹片断了，这不是难事，重新加焊锡焊接好。
第五步：清理电池仓盒有了这个教训，做事要彻底，把电池仓盒子也处理一下，结果一样弹片断掉了，用个弹簧焊上。
第六步：装回重新装好转盘、显示屏、电路板，最后上好后壳。
装回电池，扣好保护套。
第七步：老伙计满血复活，再战10年。
看了这个拆解，大家应该知道国产和老美在工具上的差距了，可靠性、稳定性、准确度无法比呀！再用10年也不是问题，你说呢？