【导读】随着车辆行驶里程的增加，底盘部件出现的磨损松旷现象是在所难免的。
随之而来的就是各种恼人的异响。
对于这种情况，大多数车主会认为是不是减震器损坏？于是前往维修店，可能就被套路了。
其实除了减震器会产生颠簸异响以外，其他底盘零件出现磨损同样会出现相同问题，今天小编就与大家分享一下还有什么部件与减震器会有相同故障。
一、什么是前滑柱？1、前滑柱：减震器、螺旋弹簧、滑柱轴承的组合体就叫前滑柱总成。
2、前减震器：负责车辆上下颠簸时的运动阻尼功能，可以起到缓升缓降作用。
3、螺旋弹簧：负责承载车身重量，并起到减缓颠簸冲击作用。
4、滑柱轴承：负责转向时，减震器左右的转动。
【前减震器的故障表现】漏油、异响、压力不足。
二、还有什么部件会有相同异响。
1、“吱吱”摩擦异响从上图可以看到，前滑柱上部有很多橡胶垫片。
这些垫片出现磨损以后，也同样会与减震器异常摩擦出现吱吱异响的问题。
2、“咕咕”颠簸异响如上图，稳定杆球头磨损或者滑柱轴承磨损，也会在颠簸时出现和减震器类似故障的“咕咕”异响声音。
所以在更换减震器之前需要对上述一些底盘零件进行检查。
三、为什么不建议使用倾角调整螺栓？从上图可以看到，该车在做四轮定位时，加装了一颗非原车设计的倾角调整螺栓。
这是我们日常做四轮定位时常见的调整方法。
而这种螺栓由于直径较细，承受不住严重颠簸带来的冲击。
所以会出现弯曲，甚至断裂。
所以在做四轮定位时，如果迫不得已必须加装，也要假装螺栓钢号较好的。
四、减震器的拆卸1、使用正规压力机减震器弹簧在安装的状态下是有负载的，所以在拆卸减震器时候必须要使用专用的压力机将减振弹簧缩紧。
避免发生危险。
2、必须使用缩紧螺母减震器上部的固定螺母都采用注塑式的自锁螺母，在安装减震器时必须使用这种自锁螺母，避免在行车中出现松动。
3、检查滑柱轴承拆卸掉固定螺母以后，我们就可以看到滑柱轴承了。
此时我们要检查滑柱轴承是否存在松动等问题，如果出现断裂或者严重松旷的现象，我们可以先更换滑柱轴承。
4、减震器减震器上托盘胶垫一次打开托盘胶垫以后，我们要检查胶垫与减振弹簧接触是否紧密，是否有偏磨等问题。
5、检查螺旋弹簧张力在无负载情况下，我们可以检查螺旋弹簧的自由长度，有条件的可以与新弹簧进行对比。
如果新旧弹簧差距在2厘米以上，就需要更换弹簧。
五、为什么减震器会漏油？上图我们可以看到，减震器的柱塞杆根部就是密封油封了。
他被一个金属保护套保护着。
而减震器漏油就是从这个部位露出。
也代表着减振油封的损坏。
写在最后：以上就是我们在遇到减震器异响以后的分析方法。
底盘零部件较多，而出现异响后，很多零件都会有相同的故障表现。
我们不要盲目的将定论放在减震器上。
要自己检查，查看周围附属部件是否存在故障，避免被维修点套路。
你学会了吗？