记者 | 曹立CL编辑 | 陈菲遐17年前，宝马在7系车型上首次推出红外夜视仪，让夜间前方的物体能够显示在汽车导航屏上。
基于这项新应用，彼时宝马预测大多数汽车很快会装上夜视仪。
然而，时至2022年，红外传感器在车上仍鲜有应用，主要原因在于过去红外传感器所传回的图像是给驾驶人决策使用，并没有彻底解决驾驶安全问题。
随着自动驾驶技术发展，红外传感器大规模运用的契机正在显现。
本月，广汽埃安发布的新一代电子电气架构中，已经使用了红外传感器作为融合感知系统的一部分。
那么，在红外传感器这一市场中，哪些企业已经开始着手布局？第五种传感器请下载界面新闻客户端并购买VIP会员，以阅读完整内容。