突如其来的新冠肺炎疫情让许村经济接受了一次韧性的磨炼如何与时间赛跑，与危机较量携手疫情防控和复工复产两手抓许村“重启”后的第二天跟着记者去现场看看许村如何从变化看复苏运货小三轮跑了起来上午九点半，一辆辆运货的小三轮从联托运市场进进出出，车上都装着一卷卷家纺布。
这些小三轮有些是联托运市场雇佣的，有些是各家纺企业专门配置的。
“比第一天热闹了很多…”联托运市场门口，管理员郁栋正挨个查看“嘉行码”，测量体温。
对于来来往往的小三轮，郁栋已经见惯不怪了，但是许村“重启”后第二天，这么多的小三轮能跑起来，让他有些意外。
“单单从小三轮进出的数量来说，已经快恢复到正常流量的七八成了。
”郁栋一边忙碌，一边介绍。
因为流量增加较快，联托运市场门口的这个卡点也临时增配了人手，以免在亮码测温过程中出现车辆拥堵的情况。
小三轮跑起来的背后是许村一家家家纺企业的复工复产来自云南的驾驶员小吴目前主要负责许村北片周边十多家家纺企业的家纺布中转运输，许村“重启”后的第一天，他的小三轮没有及时转起来，但是到第二天，他估摸着要跑三五趟。
“车间的机器在慢慢转起来了，生产环节在逐步跟上来。
”大潮君注意到，联托运市场内，工人们收货发货不停，大家都戴着口罩上工。
老吴是市场里的收货工，在家纺城已经工作了20多年。
据老吴介绍，市场是行业复苏的风向标。
从联托运市场的货物周转速度，可以不同程度判断出家纺企业的运转情况。
虽然小三轮运过来的，有部分是疫情前期积压的货物，但是老吴明显可以感受到“重启”后的许村，复工复产加速度明显在加快。
中午十点半，大潮君再次回到联托运市场门口，此时的郁栋更忙了，进出的小三轮更多了，一个小时内，进出市场的小三轮有上百辆，频率也在逐渐增加。
联托运市场的周边有不少餐饮店，大潮君注意到，虽然家纺城市场的人流量一般，但这些快餐店的饭菜备货量已经明显增加。
尤其是外卖数量，增量很快。
“才十一点，就感觉快爆单了。
”外卖员小崔提着餐包急匆匆从大潮君身边走过。
“昨天只有两三单，现在这个点就有十几单了。
”小戴在市场周边开餐饮店已经十年，他的顾客主要是周边工作的新海宁人，今年是他开店以来遭遇最艰难的一年，但不管是自己还是顾客，大家对“重启”后的许村充满希望。
蹲点的半天时间里，大潮君听到最多的一句话是“肯定会好起来的。
”从空空荡荡到繁忙一片再来看看许村镇沈士片区工业园，从空中俯瞰，前些日还空空荡荡的路面，如今已繁忙一片，不管是企业内部还是园区的道路两旁都有序停满了各色车辆，并且不断有大货车进出装货、卸货。
“这两天车辆明显增加，整个园区都热闹起来了。
”海宁市纳布纺织有限公司门卫李农仁说道。
李农仁所在的纳布纺织已于26日开始复工。
一大早，大潮君便看到家庭工厂经营户阮先生前来送货，他说货品已积压了多日，进不来也出不去，如今松了一口气。
“现在自己可以出来工作了，赚钱养家，生活又充满了期待，真好。
”正如阮先生喜悦的心情一样，纳布纺织的车间内也恢复了往日的忙碌。
在做好疫情防控前提下，企业内一台台机器声开足马力，工人们佩戴口罩正有序生产、检验布料。
车间主任李法根介绍，前期，专业人员对整幢大楼进行了消毒，并且，现在每个员工进出厂区都要测温亮码，进出车辆也要进行登记，这样做既是对自己，也是对他人的一种安全保障。
据了解，纳布纺织是一家主要生产装饰面料的企业，以内销为主，产品主要销往广东、江苏等地。
受前段时间停工影响，公司部分生产订单进度延迟，为此，企业更改原有安排，因地制宜，重新制定计划，确保能在短时间内赶上进度。
海宁市纳布纺织有限公司部门经理孟国华告诉大潮君，首先便是排摸客户具体情况，哪些订单比较着急的，哪些订单时间比较富裕的，按照客户订单量、着急程度进行重新分配；其次就是进行内部调整，加班加点，多措并举，迎头赶上。
目前，纳布纺织已全员上班，先前囤积的布料也在每天按需运往客户手中，生产节奏、订单量正逐渐恢复如常，一切都在慢慢向好。
截至目前，镇工业园区90%以上企业已实现复工复产。
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