长江日报大武汉客户端5月30日讯（记者尹勤兵)为了充分利用花9万元购买的小区车位，武汉一名业主欲将新买的第二辆车登记在自家车位名下，没想到被物业以“道闸系统不支持”为由予以拒绝。
5月29日，长江日报发文《小区一个车位不能登记两辆车？谁说的》报道此事后，武汉市蔡甸区名流仕家小区物业升级了停车系统。
车位绑定“一拖二”，验证可行。
记者尹勤兵 摄一个车位无法登记两辆车，直接影响到车位的充分利用，除不方便外，还间接推高了用车成本。
当事人彭先生告诉记者，他的遭遇经报道后，不少同事和亲朋好友给他打电话询问解决情况。
“中午物业会计就主动跟我发微信，说小区停车系统已经升级好了，约我下午体验一下！”29日17时，彭先生将来自家的越野车和小车，轮流停放到自家车位上。
记者现场注意到，当他家A车停放进地下车库后，此时B车只能以临停车辆身份，停放到小区地面车位。
当A车迁出小区后，B车权限获得自动释放，再入地下车库时道闸已能自动放行。
对当事人来说，实现了车牌的切换自由。
“太好了，以后方便多了，再不用麻烦的人工报备！”彭先生说。
这两天，关于一个车位能否同时“挂”几个车牌的话题也成为本地社交网络的热门话题。
为此，记者咨询了武汉市物业管理事务指导中心。
相关负责人透露，目前相关物业管理条例没有规定得这么细，但实际操作中，很多小区物业从服务业主角度出发，都能实现“一拖多”功能。
据介绍，允许车位“一拖多”并不会给小区管理添乱。
只要停车软件系统设置合理，允许一个车位登记两台以上车辆，可最大限度满足业主合理车位需求。
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