在拿到驾照却学艺不精，经济受限的时候，购买二手车就是个不错的选择。
价格划算，开着又不束手束脚，很适合一些处于过渡期的驾驶员。
不过在最近那则“男子17万买到13手车，车商还理直气壮拒绝理赔”的新闻后，不少人对二手车的品质又犯起了嘀咕：怎样才能买到真正物美价廉的二手车呢？车辆配置不重要很多车商总是喜欢以顶配车型来作为车辆卖点销售，而很多消费者在购买二手车时，同样的钱肯定也都偏向顶配车型。
顶配车型的好处我们不必多说，但作为一款二手车，整体车况最重要，相反，一些所谓的顶配车型，很多配置我们在现实用车时使用频率其实很少，并不会影响我们的日常用车，同样的价格买到更高配的车型是很多消费者期望的，所以商家也是不惜余力的利用配置宣传，比如：真皮座椅、GPS导航、这些都是商家惯用的宣传手段。
在购车时，我们可以参考下官方的配置表，不能完全相信车内配置，很多配置都可以后期加装，这样才能避免买到低配车充高配车的情况。
工具随身带。
在挑选二手车时基本是靠：眼观六路，手摸八方，配合听觉的套路。
带着点手电筒（有手电筒功能的手机），毕竟像发动机舱与悬架这种地方即使在白天也很难看清。
完整的焊点位置车子钣金都经过机械手臂的焊接才能组装成完整的一台车，因此车内有很多焊点藏在胶条里，检查二手车的焊点时，将车门周边的胶条拉下来看各焊点的间距是否一致，而焊点的圆形饱满非常重要，也能利用教大家的钣件左右对称的原则去判断，若其中一项没达成的话，代表这台车可能发生重大事故而重新修复。
内饰方面要注意看下内饰面料的完整性，更关键的是，检查车架是否有损伤。
具体做法大致是打开所有车门，仔细检查下A、B、C柱及其链接部分的焊点是否清晰、一致，车漆颜色是否一致，可以把密封橡胶扒出来检查，如果有问题，这车肯定出过重大事故。
还有就是车门、门锁的螺栓是否有拆卸过的痕迹。
拉出安全带看看长期缩在里面的部分是否有泡水痕迹，如果有估计这车是泡过水的。
看后备箱是否平整被追尾的汽车，即使通过钣金进行修复，也通常会在后备箱留下痕迹；虽然这种损伤对整体安全影响不大，但要被你抓着了，多砍个几千块也不是问题嘛。
打开后备箱检测边缘是否有做漆的痕迹，再掀开后备箱地板，检查备胎位置有无修复痕迹，同时注意随车工具是否配备齐全。
发动机舱方面打开发动机盖子。
不着急打着火。
先静态的观察。
注意两侧翼子板上的螺丝。
有没有更换过。
是不是一个颜色。
要知道，螺丝拧上去，是用工具的。
拧过的螺丝是有痕迹的。
很多汽车都会预留很多螺丝的位置。
如果是空的不要紧。
只要两侧对称就好。
还有标记点。
出厂的时候。
两侧悬挂顶部。
应该是有油漆标记点的。
一部分在零件上。
一部分在螺丝上。
如果标记点都没动过。
说明车况非常好。
最后要提醒大家，每年的夏天，一般是6-8月份，都是二手车交易淡季。
市场内的旧车库存过多，车商们采用最多的措施就是降价。
这个季节虽然天气炎热，但去二手车市场淘车是个不错的选择。
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