兄弟们，给大家分享一下这两天维修空调的两个经验。
我遇到的这两个表从表上的反应情况给大家分享一下。
·这个ds昨天也给大家分享了一下，ds换完压缩机以后空调压力也不正常，也就是低压正常，高压怠速情况下可以达到二十八，高压特别高。
而且踩油门的时候高压的压力持续往上升，甚至能够达到爆表的状态。
低压的压力在正常的范围之内，所以这种明显就是冷电器散热不好，所以换了冷电器以后压力就正常。
·下面再给大家分享一下本田的压力。
兄弟们看一下本田的空调系统不良，吹着自然风看一下压力表这一次什么情况？高压正常，然后是低压偏高，有四把高压在十六把左右。
我一加油门看一下两个压力表，低压持续往下降，高压持续往上升，直接要爆表这种可能。
低压能够降到负压的情况下，兄弟们你说这是什么情况？是压缩机有问题，还是膨胀阀，还是仪器的问题？最终本田是换了什么？换了膨胀阀，空调压力很正常的，低压在三磅，高压在十六磅左右，空调也特别的凉，而且管子已经出水了，冒汗了。
这就是这两天我所遇到的空调的故障，分享给各位老铁。