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硒鼓碳粉盒环保回收新用途:修马路

发布:2024-06-24 浏览:81

核心提示:废旧的耗材有很多。如果以数量计算,每年全球用尽的打印机耗材数量上亿是非常保守的估计。这也带来了问题:怎么加以回收再利用?澳大利亚堪培拉给出了全新的思路。在碳足迹法案通过之后,对于环保的要求越来越严格。澳洲也不例外。每年回收的大量硒鼓,塑料零件、金属零件一般来说都还有可能回收再利用,但是往往里面可能还有点碳粉,颗粒很小,直接排放到环境当中肯定不够环保。堪培拉的方案是:修马路。新法案下,修路也要更低碳排放修马路的办法大家都知道,用沥青。堪培拉的做法是把非硒鼓的碳粉参杂加入修马路的沥青当中。据透露,这次试验用来

废旧的耗材有很多。
如果以数量计算,每年全球用尽的打印机耗材数量上亿是非常保守的估计。
这也带来了问题:怎么加以回收再利用?澳大利亚堪培拉给出了全新的思路。
在碳足迹法案通过之后,对于环保的要求越来越严格。
澳洲也不例外。
每年回收的大量硒鼓,塑料零件、金属零件一般来说都还有可能回收再利用,但是往往里面可能还有点碳粉,颗粒很小,直接排放到环境当中肯定不够环保。
堪培拉的方案是:修马路。
新法案下,修路也要更低碳排放修马路的办法大家都知道,用沥青。
堪培拉的做法是把非硒鼓的碳粉参杂加入修马路的沥青当中。
据透露,这次试验用来铺路的沥青当中,有0.5%的含量正是来自回收硒鼓当中的残余碳粉。
据称,掺入碳粉之后,沥青的温度比之前要低了40度(可能是华氏温度)。
这被看作是双赢的结果:回收的碳粉有了去处,而道路的铺设成本因为沥青所需的温度更低也成本更低了。
加入了回收的碳粉,沥青所需的文档低了40度,双赢此次试验,使用了2.2吨回收的碳粉掺入到164吨沥青当中。
据称未来有可能考虑将调配的比例提升到碳粉占用更高的比例。
堪培拉在过去的6个月,铺设了75万平方米的沥青路,因此再也不发愁怎么处理回收硒鼓中的碳粉了!

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