最近关于中国空军飞机低可视度涂装的新闻，可谓在军迷中“一石激起千朵浪”，大家纷纷感叹，中国空军军机涂装新时代终于来到。
当大家都在探讨未来新锐战机会使用什么涂装的时候，笔者却想到了一架已经不在中国空军战斗序列的国产经典飞机—-强-5强击机。
为什么呢？因为如果单纯从涂装角度说，强-5飞机曾经是中国空军所有作战飞机中，涂装最丰富的一款飞机。
在中国空军飞机还是不涂装直接金属裸皮的年代，参加边境自卫反击战的强-5飞机就涂上了一种下表面天蓝色，上表面绿色底色，配以土黄色斑点的伪装涂装，这种涂装笔者称之为“青蛙”，对于一款以低空、超低空飞行为主的强击机来说，这样的涂装可以有效分解飞机的外形轮廓，达到很好的隐蔽效果。
当年强-5曾经有过很多款临时的迷彩涂装，不过笔者始终最喜欢这款涂装，可算是中国空军早期迷彩涂装中最好看的一款，堪称经典。
后期中国空军涂装进入白底红字的时代，几乎所有的飞机都涂着雪白的油漆，刷着大红色的机号。
而强-5D成为当时部队中唯一一种以全身绿色为标准涂装的国产军机，这也使得他成为当时中国空军中的一枝独秀。
即便是在2005年空军开始使用浅灰底色配黄色机号的新涂装以后，强-5依然保留着全绿的伪装涂装。
强-5飞机一直是一款在军迷中很有人气的飞机，老军迷永远不会忘记，在国产军机全部是机头进气的年代，强-5是国产机中唯一的两侧进气“尖头”飞机，被军迷亲切的称为“小强”。
这款1965年首飞的飞机在中国的天空飞翔了整整52年，并且成功出口多个国家，是中国第一种实现外贸的作战飞机。
可惜的是，小强毕竟老了，2017年，全空军两百多架现役小强一夜之间全部退出战斗序列。
如果空军早十年开始推广低可视度涂装，小强穿一穿新军装也不是不可能的事。
而现在，我们只能想象一下，如果小强也涂上低可视涂装，会是怎样的英姿飒爽！笔者早年曾经画过一套强-5的全系列彩色侧视图，今天就利用这套图来做了修改。
笔者一共给小强设计了四套新涂装。
第一套是浅色涂装方案，主要适用于白天低高度飞行任务。
以浅灰色亚光漆为底色喷涂全机，机号和军徽全部使用低可见的灰色。
第二套是深色涂装方案，主要适用于低光线情况下的高度较高的飞行任务，以中灰色喷涂全机，同样采用低可见的机号和军徽。
第三套方案为通用涂装，以浅灰色为基础，机身上表面的高光部位涂以中灰色色块加以分割，可以有效分解机身轮廓外形，同时达到隐蔽作用。
第四套方案为沙漠地区使用的割裂迷彩，采用沙黄色、翠绿色、墨绿色三种颜色进行涂装。
全部色块采用直线，不规则硬过渡的方式，主要作用是在沙漠环境下分割机身轮廓外形。
虽然小强永远也没有机会尝试一下这几套新“军装”了，但是并不妨碍我们为他设计架空一下。
如果当年这四套小强的低可视涂装摆在大家面前，大家觉得应该会选哪一套涂装呢？又更喜欢哪一套涂装呢？欢迎大家积极留言评论！注：本文配图均为笔者原创绘制，任何个人和团体未经授权不得转载使用！勿谓言之不预！