民兵有效载荷总线点击图片查看大图在提供有关有效载荷总线的信息时，首先要澄清用于描述 从本质上讲，有效载荷总线是容纳控制和推进系统的结构，用于将弹头引导到其 预期的指定。
有效载荷总线位于导弹的顶部，并连接到直接位于导弹制导系统的导弹制导系统 在有效负载总线上方。
后助推器和导弹制导系统点击图片查看大图在上图中，您可以看到位于底部的有效载荷总线（也称为后助推车）和空军 技术人员正在将顶部部件，即导弹制导系统连接到后助推器上。
一旦这两个组件是 完全组装好后，他们将弹头/弹头连接到导弹制导系统的顶部。
自 2014 年 6 月 16 日起，450 枚民兵 III 导弹 保持活跃的战略警戒状态，拥有一辆再入飞行器。
在上图中，导弹制导系统是较新的NS-50导弹 引导系统。
用于指定有效载荷总线或后增压车辆的其他名称是后增压推进系统、后增压控制系统和推进 系统火箭发动机。
一旦最后的第三级固体火箭助推器具有 被抛弃了。
然后，后助推飞行器开始其最后的精确机动，以精确定位和释放再入飞行器（弹头） 点，使 RV 能够以极高的精度打击目标。
推进系统火箭发动机，PSRE，如图所示，由贝尔航空航天公司建造，并提供持续的推进 后助推器，PBV和MGS，一旦最后一个固体火箭助推器被排出。
PBV 提供精确的姿态和速度调整。
在包含推进系统的气缸的外径中内置了许多喷嘴，这为PBV提供了机动能力 如此精确。
后助推器携带液态火箭燃料来执行这项任务。
后助推器由一个储气装置、两个装有四氧化二氮的超高混合物的推进剂储罐组成。
以氧化剂和单甲基肼为燃料，万向节轴流发动机，共10个姿态控制发动机，全部相互连接 到提供推力的推进剂歧管和单个喷嘴。
术语hypergolic推进剂是指这两种推进剂的结合，推进剂结合的作用是导致这些推进剂的原因 点燃。
四氧化二氮和一甲基肼毒性极强，要求技术人员穿上全身防护服，当 使用这些推进剂。
在诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）制作的CGI视频中，可以看到对后助推车的出色描述，诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）是一家主要承包机构。
为空军提供了民兵导弹的众多部件。
该视频显示了民兵导弹发射的CGI渲染描述。
朝 在视频的最后，您可以看到后助推器离开最终的固体火箭助推器，PSRE执行其功能。
Peacekeeper Post Boost 车辆Peacekeeper Post Boost 车辆点击图片查看大图鉴于导弹制导系统和民兵导弹后助推器的复杂性，事情只会变得更加复杂 在开发能够在 Peacekeeper 导弹上发射 10 枚弹头的弹头运载系统时。
MX 导弹于 2005 年退役。
上图 是与“和平卫士”（MX）导弹一起使用的后助推器之一。
这张照片是在白沙测试设施拍摄的，当时他们正在那里对后助推车进行安全防护。
这需要技术人员对 hypergolic 进行拆解 推进剂，排气氦气罐并延长条例，以便第四级可以被空军和任何可重复使用的硬件摧毁，并且 推进剂可以分配给将来用于民兵III导弹。
下面是后助推车的图形布局，这是和平卫士导弹上使用的第 4 级。
Peacekeeper Post Boost 车辆硬化站点间电缆系统的特点加固的站点间电缆系统对于为导弹警报设施（发射控制中心）提供通信能力至关重要 并监测民兵导弹在各自发射设施中的状态。
HICS 电缆为两个发射提供了手段 控制人员有能力监测和评估他们在 MAF 中负责的 10 枚导弹中的每一枚。
计算机设备 每个发射设施都在不断评估导弹、制导和电气系统以及其他功能，确保每枚导弹 处于全面运行状态。
同样重要的是，HICS电缆还为发射控制中心提供了发送发射导弹命令的能力。
HICS电缆的特写视图HICS WIres 的详细视图HICS 电缆的主要特点之一是它设计有安全功能，允许空军监控 整个电缆系统。
每根 HICS 电缆都用空气气动加压，并不断监测该压力以确保有 发射控制中心和发射设施之间的电缆系统没有明显的压力损失。
任何时候都有损失 每平方英寸压力 1 磅或更多，则生成警报。
如果任何未经授权的个人试图访问HICS电缆，则电缆造成的压力损失将立即发出警报 此类操作的启动控制中心。
对加固的站点间电缆系统的持续监控也将提醒空军注意任何 电缆系统的结构问题，因为该系统的磨损是他们也必须不断意识到的现实。
导弹警报设施中的两台 HICS 电缆熔接器在蒙大拿州大瀑布城的马尔姆斯特罗姆空军基地，负责维护 HICS 电缆系统的特遣队由第 341 联队维护 导弹维修中队科。
该部门的负责人负责两个分科，电缆事务和HICS维护。
这 马尔姆斯特罗姆空军基地的导弹总共覆盖了9个县，目前有2,400英里的有源HIC电缆需要处理。
马尔姆斯特罗姆的导弹场总共覆盖了13,800平方英里。
HICS电缆捻接机特写电缆事务分部维护和管理 HICS 通行权、2000 多名土地所有者的记录、租户的土地文件和数据库。
这 该部门还监控和跟踪所有影响通行权的活动，与 650 多家公共和私人公用事业公司进行协调。
有线电视事务部门专注于他们的主要预防目标，主要是通过与土地所有者或开发商保持联系。
他们帮助 他们绘制了 HICS 电缆的位置，以及在它们周围挖掘的位置。
有一个区域机构，“One Call，811”，其主要目的是找到 HICS 电缆，就像任何其他埋地公用设施一样。
HICS 电缆 - 一般视图HICS 维护部门负责监督电缆气动加压和监控系统的物理维护，2,100 英里的有源电缆 鞘和7,200个拼接盒埋在13,800平方英里的导弹综合体中。
在马尔姆斯特罗姆空军基地，2,100英里的HIC电缆横跨九个县，八个主要河流系统和整个中部的六个山脉 蒙大拿州，旨在提供操作和维护150民兵III指挥和控制所需的信息技术和资源 部署在第 341 战略导弹中队的导弹。
迈诺特空军基地硬化站点间电缆系统在北达科他州迈诺特的迈诺特空军基地，他们维护着一个 HICS 网络，该网络由 1,535 英里的 HICS 电缆和 47 个电缆空气干燥器组成，所有这些 包括其8,500平方英里的导弹综合体。
HICS 电缆系统连接原理图HICS 电缆系统连接原理图上面的示意图提供了HICS电缆系统布局以及每个导弹警报设施和发射设施的互连的透视图 彼此有。
这种布局使发射控制中心能够建立并始终如一地保持对 民兵导弹在其各自的发射设施中。