传动件主要包括齿轮,齿条,皮带轮,曲轴,连杆,皮带及链条,轮轴,轴等。
传动件又分为机械传动和带传动。
传动件主要类型之轴 用于支持旋转的机械零件传递扭矩。
按承受载荷分：转轴（齿轮减速器）、传动轴（汽车传动轴）、心轴（自行车前轴）；按轴线形状分：直轴、曲轴（活塞式压缩机）和挠性钢丝轴（振捣设备）材料通常采用碳素钢（中碳钢、不重要或受力较小）、合金钢（特殊要求）。
轴的刚度分弯曲刚度、扭转刚度。
传动件主要类型之键 用来实现轴和轴上零件之间的周向固定以传递扭矩。
平键：两侧时工作面，其定心性能好，装拆方便。
常用的由普通平键和导向平键两种；半圆键：也是两侧都是工作面，以良好的定心性能。
适用于轻载连接；锲向键：普通和钩头两种。
上下是工作面。
适用于定心精度要求不高、载荷平稳和低俗的连接；切花键：一对锲向键组成，能传递很大的扭矩，常用于重型机械设备中；花键：分矩形花键和渐开线花键。
适用于定心精度要求高、载荷大和经常滑移的连接。
入变速器中滑轮齿轮和轴的连接。
传动件主要类型之联轴器、离合器 用于轴与轴之间的连接，使其一起回转并传递扭矩。
联轴器连接（如汽轮机、发电机，需要停机），离合器则可在机器工作时方便分离和结合。
联轴器：分为刚性联轴器和挠性联轴器。
刚性联轴器由刚性传动元件组成，有凸缘式、套筒式、夹壳式；不具备减振、缓冲，通常只用于载荷平稳无冲击振动的工况条件。
挠性联轴器分有弹性元件和无弹性元件两类； 无弹性元件能传递运动和扭矩，且具有不同程度的轴向、径向、角位移补偿性能，如齿式联轴器、链条联轴器、万能联轴器等；有弹性除上述功能外，还具有不同程度的减振、缓冲功能，能改善传动系统的工作性能。
分非金属弹性元件（弹性套拄销联轴器、弹性拄销联轴器、弹性拄销齿式联轴器）和金属弹性元件（膜片联轴器、簧片联轴器、蛇形弹性联轴器、挠性杆联轴器）。
离合器：齿合式和摩擦式；电磁离合器、自动离合器。
齿合式：结构简单，传递转扭矩大，外廓尺寸销，壳保证中、从动轴同步转动。
例牙嵌式离合器、转键式离合器、滑销式离合器。
摩擦式：允许载较高的转速下接合，接合平稳，过载时多数可以自动打滑，但不能保证中、从动轴严格同步，接合时产生摩擦热。
分圆盘式、圆锥式、块式、带式、环式。
传动件主要类型之滑动轴承 适用于低速、高精度、重载和结构上要求解分的场合。
低速有冲击的场合也可以采用； 分向心滑动轴承和推力滑动轴承；常用的材料有轴承合金、青铜、特殊性能的轴承材料、轴瓦是轴承中的关键零件。
轴瓦材料要求：摩擦系数小、导热性好、热膨胀系数小、耐磨、耐腐蚀、抗胶合能力强、有足够的机械强度和可塑性等性能。
传动件主要类型之滚动轴承 由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。
按承受载荷的方向或公称接触角分向心轴承和推力轴承；向心轴承：主要承受径向载荷，公称接触角从0-45度；推力轴承公称接触角从45-90度。
圆锥滚子轴承能同事承受很大的径向、轴向联合载荷。
按滚动体的形状分：球轴承、滚子轴承（分圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子和滚针）与滚动轴承相比，具有摩擦力小、启动灵敏、效率高、滑润方便和易于更换等优点，缺点是抗冲击能力交叉、高速时出现噪声、工作寿命不如液体润滑的滑动轴承。
本文转载自思贝克，由365me编辑整理