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中国一汽申请乘用车悬架弹簧专利,可实现线下预压装减震弹簧(汽车悬架弹簧工艺流程)

发布:2024-06-26 浏览:24

核心提示:金融界2023年12月29日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种乘用车悬架弹簧“,公开号CN117301778A,申请日期为2023年7月。专利摘要显示,本发明属于汽车减震弹簧压装技术领域,具体涉及一种乘用车悬架弹簧;包括弹簧上衬垫、螺旋弹簧、弹簧下衬垫、下控制臂、压盖、压杆、尼龙垫块、防转压块和轴承螺母,其中弹簧下衬垫顶部配合连接在螺旋弹簧底部,弹簧下衬垫底部配合连接在下控制臂上;压杆顶部配合在压盖内,压杆的本体依次穿过螺旋弹簧和下控制臂,使得压盖配合在螺旋弹簧上方内,

金融界2023年12月29日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种乘用车悬架弹簧“,公开号CN117301778A,申请日期为2023年7月。
专利摘要显示,本发明属于汽车减震弹簧压装技术领域,具体涉及一种乘用车悬架弹簧;包括弹簧上衬垫、螺旋弹簧、弹簧下衬垫、下控制臂、压盖、压杆、尼龙垫块、防转压块和轴承螺母,其中弹簧下衬垫顶部配合连接在螺旋弹簧底部,弹簧下衬垫底部配合连接在下控制臂上;压杆顶部配合在压盖内,压杆的本体依次穿过螺旋弹簧和下控制臂,使得压盖配合在螺旋弹簧上方内,弹簧上衬垫下部配合连接在螺旋弹簧顶端,压杆穿出下控制臂的部分通过轴承螺母紧固在下控制臂上,且在下控制臂与轴承螺母之间的压杆外依次套制有尼龙垫块和防转压块;本发明旨在解决特定结构悬架减震弹簧线下预压装问题,是一种新型的压装方式,可实现线下预压装减震弹簧。
本文源自金融界

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