刚刚，位于萧山城区的杭政储出[2023]159号地块摇号结果出炉，创都集团摇中了这一地块，参加摇号的开发商多达43家，足以体现这宗地块的高人气。
同样在今天（10月27日）出让的还有分布在笕桥、云城和临安的3宗地块，其中位于云城板块的杭政储出[2023]158号地块，关注度较高，在出让前被不少市民和业内人士认为是一宗竞争较为激烈的地块。
然而除了达到封顶溢价的萧山城区地块，其他的3宗地块均以底价成交，杭州楼市新政后的第一场涉宅地块土地出让，出现了明显的冷热不均。
被热捧的萧山城区地块未来的低密产品有稀缺性吸引了43家开发商参与摇号的杭政储出[2023]159号地块处在萧山城区，火车南站的西侧，这一板块在杭州楼市中的关注度并不高，但这一地块却成为了这次土拍的亮点所在。
究其原因，业内人士认为这与地块所在的地理位置以及未来的产品类型有关。
地块所在的位置是萧山城区较为成熟的区域，紧靠着通惠路和一条河流，不远处是北干山，自然环境相对不错。
地块周边有金马饭店、萧山博物馆和萧山商业城等配套设施，居住氛围浓厚，配套较为齐全。
交通方面，通惠路是杭州江南区域的一条南北向主干道，可连通快速路，也可通达至萧山的多个区域，火车南站就在地块的东侧，乘坐火车、高铁会比较方便。
不过由于火车南站地铁站位于火车南站的东广场，距离地块较远，因此未来这一地块的居民乘坐地铁会相对不便，加上地块周边人流量相对较大，可能会略显嘈杂，但这里未来存在着城市更新的可能，结合南站新城的整体规划打造，或有着不错的前景。
地块精装新房上限均价35400元/平方米，体量不大，大致呈三角形，容积率仅1.2，是一宗低密度地块，适合打造洋房、叠墅类楼盘，这一楼盘目前在萧山城区较为稀缺，比较符合改善型需求的购房者，杭州楼市新政发布后，萧山城区已处于非限购区域，正好可以满足这部分购房者的需求。
底价成交的杭州西动车所上盖地块后期可能进行合作开发关注度较高的杭政储出[2023]158号地块，也就是杭州西动车所上盖一期地块，被浙江西铁交控房地产开发有限公司以底价196934亿元竞得，楼面价10800元/平方米。
拿下西站地块的开发商是由浙江省交通集团、杭州市交投集团旗下的西站枢纽开发公司和拥有铁路背景的上铁地产联合组成，都是大型的国有企业，负责铁路、轨道交通和云城板块等交通和城市公共设施类项目的开发建设，杭州西站、杭州西动车所等项目均由其进行开发建设，目前已多个项目已建成投用。
杭州西动车所上盖一期地块被这一联合组成的开发商竞得，或与地块的开发条件等因素有关，在杭州市内的一些同类项目中，也有类似的情况出现，由地方国有企业先拿下地块，后期再与其他开发商进行合作开发，以取得更好的开发有效果。
因此，业内人士认为，杭州西动车所上盖地块后期也存在进行合作开发的可能。
根据规划，这一地块将打造云城西超级未来社区，精装新房上限均价31040元/平方米。
杭州西动车所上盖与地铁仓前车辆段上盖共同组成国内首个双铁联动的超级TOD集群。
这里将植入丰富多元的未来社区场景，打造一个以轨道交通为驱动、以产业集聚为引擎、以综合配套为支撑、生态环境优美的品质高地，拟将吸引10万职住人口。
这次出让的地块紧邻苕溪地铁站，区域远期还将规划两个地铁站点，地块东侧为运溪高架、瓶仓大道、留石高架路等主干路网，在双铁上盖区域的东边，杭州市第二植物园（暂名）已完成规划方案国际征集，植物园的先行启动区将在年底启动建设。
地块内包含品质住宅、12班幼儿园、54班九年一贯制学校以及绿地、广场用地。
其中，住宅部分容积率不大于1.6且不低于1.0，未来有着不错的居住品质。
笕桥、临安底价成交杭州土拍规则或将修改位于笕桥和临安的两宗涉宅地块，最终都以底价成交。
笕桥地块位于黎明地铁站附近，精装新房上限均价40800元/平方米，仅1轮报价，绍兴铧泽置业有限公司（华发）以底价170848万元竞得，楼面价23777元/平方米。
临安锦南新城地块仅1轮报价，被宁海华联纺织有限公司以底价27635万元竞得，楼面价7800元/平方米。
今年9月，自然资源部下发文件，内容明确建议取消土地拍卖中的地价限制、建议取消远郊区容积率1.0限制。
之后，济南、厦门和成都等城市在出让地块挂牌时，修改了部分规则，有的城市不再设立溢价上限，有的城市取消了摇号改为“价高者得”，还有的城市直接取消了新房的销售限价。
因此，不少业内人士猜测后续杭州的土拍规则也存在着修改的可能，是否真的会进行修改以及修改的具体内容，还得以后续土地挂牌的出让规则为准，目前尚无定论。