佩洛西为何会选择乘坐波音C-40C行政专机？波音C-40C行政专机性能究竟如何？最近一段时间，网上到处都能看到有关美国国会众议院议长佩洛西的有关新闻，其中备受关注的就是有关佩洛西的亚太之行。
可以说佩洛西的亚太之行，在这个时候是很不理智，将会激发亚太地区原本就紧张的局势。
可以说，一旦处理不好，就有可能造成难以挽回的后果。
为了佩洛西的亚太之行，美国方面可谓是格外重视。
据了解，为了配合佩洛西的亚太之行，美国派遣军机护送。
我们知道美国在亚太地区拥有多个军事基地，其中在日本就有多个军事基地。
特别是美国在日本的两大军事基地，横须贺海军基地和嘉手纳空军基地。
此次为了配合佩洛西的亚太之行，美国从嘉手纳空军基地，直接派遣了8架战斗机和5架空中加油机。
据了解，美军派遣的这些战机主要任务是，执行佩洛西专机的周边警戒任务。
另外，我们从网上可以了解到，美军还派遣了一架呼号为SPAR20的C-40C专机从日本东京出发，这架飞机在空中飞行了约6个小时候39分钟后，抵达马来西亚吉隆坡雪邦国际机场。
据了解，美国众议院议长佩洛西搭乘的呼号为SPAR19的C-40C专机，也曾在吉隆坡雪邦国际机场降落。
如果说两者之间没有什么联系，估计没有人会相信。
据了解，这两架呼号分别为SPAR19和SPAR20的C-40C专机，基本信息类似，都是由波音737客机发展而来的行政专机，并且现在都由美国空军管理。
那么，波音C-40C专机的综合性能究竟如何呢？我们知道，能够作为美国要员的专机，肯定不是普通客机。
在安全级别上，根本就不是普通客机能够比拟。
从网上了解到，波音C-40C专机乃是由波音737-800改进而来，严格来说应该属于军用运输机。
波音C-40C专机采用了波音737-800的机翼和起落架，最大航程可达4500-6000英里。
因为是由客机改进而来，因此也注定了其拥有不小的载客量。
据了解，波音C-40C专机能够同时搭载40多人，40多人的出行队伍，可以说已经不小了。
波音C-40C专机作为一款多用途机型，不仅可以用来给美国政府高级官员出行之用，而且在紧急情况下，还能够化身军用预警机来指挥作战任务。
波音C-40C专机在通讯和侦查方面，性能尤为出色。
作为一款军用运输机，波音C-40C专机在出行的时候，如果不想让敌人知道，还拥有屏蔽民用GPS定位信息的基础功能。
可以说，我们在网上之所以能够准确把握该机的具体航线，那是对方想让我们看到。
当然，作为我国自主研制的军用北斗系统，如果想要捕捉到对方的具体信息，也并非什么难事。
从网上了解到，由波音737-800改进而来的波音C-40C专机，整体长度约为33.6米，最大翼展约为35.8米。
在动力方面，波音C-40C专机装备了两台GE-CFM-56-7B27涡扇发动机，最大速度为989公里/小时，最大航程甚至能够达到8000公里左右。
当然，波音C-40C专机如果想要进行长距离航行，在中途还需要借道其他国家的机场进行加油。
另外，波音C-40C专机作为一款能够临时充当军用运输机的专机，还配备了极为强大的雷达系统，一旦遭遇恶劣气候，能够在第一时间发出预警。
此次波音C-40C专机突然造访我国，其用意不难猜测，我们也不得不防。
对于波音C-40C专机，你有什么看法？评论区留言。