天元航材是一家拥有50余年的生产技术工艺沉淀的化工原料厂家，主营产品有端羟基聚丁二烯（HTPB、丁羟胶）等新型液体橡胶化工原料产品。
今天，小编给大家介绍下关于丁基胶的相关知识，端羟基聚丁二烯也成为丁羟胶，虽然丁羟胶与丁基胶只有一字之别，但却是完全不同的物质，那么什么是丁基胶呢？一起来看看吧！随着我国轮胎工业的不断发展，我国丁基橡胶的消费量也在不断增加。
丁基胶又称丁基橡胶，简称IIR，其是一种具有良好化学稳定性和热稳定性的合成橡胶。
它由异丁烯和少量异戊二烯合成。
由于其聚合物的独特特性，它被广泛用于制造各种轮胎的内胎、无内胎轮胎的密封层和各种密封垫片。
在化学工业中可用作腐蚀性液体容器的衬里、管道和输送带，在农业中则是可以用作防水材料。
那么丁基胶有毒吗？丁基橡胶是一种环保材料，无毒，或者说是毒性极低，在使用过程中要注意保护，如果不食用它就不会产生对身体健康造成毒性危害的。
丁基橡胶的缺点主要包括：1、丁基胶的粘附力低，与其他物质的相互粘度较差，必须通过提高粘胶层与其他橡胶的附着力；2、丁基胶与其他橡胶相容性差，一般只能与乙丙橡胶和聚乙烯一起使用；3、与不饱和橡胶相比，丁基橡胶与补强剂之间作用弱，需要热处理或使用添加剂，以提高橡胶的补强作用，提高抗拉强度、恒伸长应力、弹性、耐磨性和电绝缘性能； 4、丁基胶硫化速度慢，与天然橡胶等高不饱和橡胶相比，固化速度较慢3倍左右，需要高温或长时间固化。
那么我们该如何提高丁基胶料压延性能？1、选择合适的软化剂，合理地控制剂量。
在橡胶制品配方中，橡胶软化剂和加强剂、填充剂是互补的或相互限制的。
橡胶制品生产厂家可以通过调整软化剂的种类和使用量来协调橡胶压延性能等指标之间的关系，并根据实际需求确定软剂的种类。
2、胶料门尼黏度控制在60以下。
胶料门尼黏度是保证丁基橡胶压延过程顺利进行的基础。
在丁基橡胶压延过程中，胶料门尼黏度低于60的橡胶具有较好的流动性、压延效率。
因此，在压延工艺操作中，最好将丁基胶胶料门尼黏度控制在60以下，在选择材料时应注意。
3、设计硫化体系考虑焦烧安全性。
在丁基橡胶的压延操作中，压延橡胶需要经受热熔、高温压延等冲击，该过程不能产生焦炭现象，否则将浪费以往的努力。
4、选择合适的橡胶填料，控制填料量。
丁基橡胶本身机械强度低，添加补料可以提高橡胶的强度，获得良好的辊缠绕性能。
在丁基压延胶中加入适量结构高、粒径小的橡胶填料，可降低橡胶含量，减少弹性变形，减少压延收缩。
在实践中，不同种类的橡胶填料对丁基胶料的压延性能有不同的影响。
5、丁基橡胶产品配方中加少量再生胶。
目前，许多丁基橡胶制品制造商开始使用丁基再生橡胶，以降低橡胶制品的生产成本。
与丁基橡胶相比，再生橡胶具有良好的塑性和流动性。
在丁基橡胶中混合可以发挥润滑剂的作用，从而提高橡胶的流动性。
因此，在丁基橡胶产品的配方中加入少量的丁基再生橡胶，也可以提高丁基橡胶材料的固化性能，从而提高丁基橡胶产品的质量和生产效率。
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