消防车道，顾名思义，消防车的道路，也就是供消防车灭火的道路。
消防车的基本宽度不小于4m，净空也不小与4米，消防车的普通宽度为3米，高度为3.5米，特殊消防车除外。
消防车道的坡度不大于10%，（意思是每百米消防车道上升和下降最多10米，角度是约等于5.71度）；消防车的转弯半径为9-12米，9米转弯半径的是小型消防车，登高消防车是12米，深圳执行的是12米半径，一线城市都是财大气粗，没小车。
半径的位置是车道内弧半径。
消防车道与建筑外墙为5-10米，太近的伸展不开，太远了够不着，广东执行是不应小于3米。
度大于40m的尽头式消防车道应设置满足消防车回转要求的场地或道路，小于40米不需要回车场（自接倒回来），回车场的面积不应小于12m×12m；对于高层建筑，不宜小于15m×15m；供重型消防车使用时，不宜小于18m×18m；安全第一，消防车道与建筑消防扑救面之间不应有妨碍消防车操作的障碍物，不应有影响消防车安全作业的架空高压电线。
救援场地（登高场地、操作场地）的长度和宽度分别不应小于15m和10m。
对于建筑高度大于50m的建筑，场地的长度和宽度分别不应小于20m和10m，场地的坡度不宜大于3%。
建筑物与消防车登高操作场地相对应的范围内，应设置直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口，除有特殊要求的建筑和甲类厂房可不设置消防救援口外，在建筑的外墙上应设置便于消防救援人员出入的消防救援口，并应符合下列规定：1 沿外墙的每个防火分区在对应消防救援操作面范围内设置的消防救援口不应少于2个；2 无外窗的建筑应每层设置消防救援口，有外窗的建筑应自第三层起每层设置消防救援口；3 消防救援口的净高度和净宽度均不应小于1.0m，当利用门时，净宽度不应小于0.8m；4 消防救援口应易于从室内和室外打开或破拆，采用玻璃窗时，应选用安全玻璃；5 消防救援口应设置可在室内和室外识别的永久性明显标志。
完