越来越多的燃油车主开始转身投入新能源汽车的怀抱，新能源汽车的优势确实很多，比如用车成本低，可玩性更加丰富，拥有出色的智能辅助驾驶系统，这些都是新能源汽车的真香设计。
最近我们体验了智己汽车的LS7，新车的定价较高，起售价达到了28.98万，高昂的定价也表明了新车的设计在国产车里面属于顶尖的存在。
抱着价格绝对价值的理念，我们满怀信心的体验了厂家宣传的特色功能：零重力座椅。
先说总结：座椅也表现出不错的可玩性，大大增加了舒适感，在我们试驾的两天过程中留下了深刻的印象，而且舒适度也确实有些“狠货”。
智己LS7的座椅采用的是米色半苯胺真皮材质，前后排都是一样的设计。
新车的前排拥有加热功能，而后排不仅拥有加热，还拥有通风以及按摩的配置。
在我们实际乘坐过程中，我们发现该新车的座椅填充度相当足，并不会太软，支撑性也是非常不错的，并不是一坐就塌下去的感觉。
而且主副驾都拥有座椅高低调节，副驾驶位还匹配了腿托，乘坐的舒适度YYDS，再加上副驾驶位的娱乐屏幕，在行车过程中真的很享受。
至于厂家宣传的零重力座椅，除了舒适度非常高以外，座椅内部拥有传感器，当受到撞击以后座椅迅速进行电动调整，降低撞击时产生的冲击力。
值得一提的是，智己LS7前后都是零重力座椅，所以新车不仅前排支持电动调节，后排也是可以电动调整的。
我们实际体验过程中发现，后排座椅采用的是悬空设计，并且也支持腿托，乘坐的舒适度比较高。
过去日系车企总是宣传自己的魔术空间，其实我觉得这款智己LS7也拥有百变的车内乘坐空间，比如副驾驶位座椅可以进行折叠收纳，就像收纳箱一样，不用的时候可以折叠起来。
我们将第二排座椅的腿拖打开，并放到靠背，后排几乎就形成了一张非常柔软的大沙发，还带有靠枕，这也是这款智己LS7最具创意的设计。
对于很多工薪阶层而言，中午在车内稍加休息，这样的设计确实是相当棒的。
如果不在车内睡觉休息，那么可以在乘坐过程中，完全可以将座位收纳起来，那么第二排的乘坐空间将相当的“无敌”，堪比头等舱座驾。
在车内想要获得足够宽敞的空间，除了拥有超大的轴距以外，车顶的开阳感也是至关重要。
我也发现了这款智己LS7的一个优势设计，那就是将遮阳板设置在了A柱上，大大增加了整个车内空间的通透感，所以感觉车内将更加宽敞明亮，这也是一个比较具有创意的设计。
第二排拥有单独的天幕，在我们试乘过程中能够有效提升舒适感。
对于绝大部分年轻人而言，他们希望拥有更大的后备箱空间，因为露营装备需要更大的空间。
实际体验过程中，后备箱在后排座椅没有放倒的状态下放两个28寸的行李箱毫无压力，还拥有足够的富余空间。
总的来说，智己LS7这款新车的零重力座椅，超大的乘坐空间，百变魔方都给我留下了深刻的印象。
30万左右的价格，你能买到的奥迪A4L或者这种智己LS7，你会怎么选择呢？