导读：本文分为两个部分1、 概述 2、施工工艺正文1、概述：概念：为适应材料胀缩变形对结构的影响，为了使车辆平稳通过桥面，而在桥梁结构的两端设置的间隙称为伸缩缝装置分类：对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式、模数支承式、无缝式五大类安装要求：满足梁体的自由伸缩耐久性、行驶的舒适性、防水性及施工方便适应温度变化混凝土的徐变及收缩引起的伸缩，梁的挠度等因素引起的伸缩变化等。
第1～4类伸缩缝结构示意图1.桥面铺装 2.伸缩缝装置的锚固系统 3.伸缩装置的伸缩体 4.梁（板）体第5类伸缩缝结构示意图1.桥面铺装 2.桥面整体化混凝土 3.伸缩体 4.梁（板）体 5.锯鏠第1～4类伸缩缝施工工序第5类伸缩缝施工工序第1～4类伸缩缝施工第5类伸缩缝施工施工工艺㈠无缝伸缩缝施工工艺概念：接缝构造不伸出桥面时，在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料，然后在桥面铺装层铺筑 粘弹性复合材料，使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体，以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。
施工工艺1.开槽2.整平、干燥和清洁4.海绵泡沫条5.倒料6.铺钢板7.盖钢板：8.做伸缩缝：（1）将石子加热至200℃左右，倒入槽内推平4㎝厚，快速用手动压实板压实，然后均匀灌入加热好的BJ-200伸缩缝料，直到石子表面没有气泡为好。
（2）把石子与BJ-200伸缩缝料（比例为5：1）一起搅拌，把拌好后的混合料倒入槽内推平，推平后高出路面5㎜。
9.等到混合料温度降到70℃时，平板式压实机沾上水，放到混合料上震动压实。
10．混合料压实后，在槽两边距离槽口3㎝处各粘贴一条胶带纸。
11．铺砂12．做完以上工作后，等3个小时伸缩缝冷却后就可以通车。
施工质量控制：水平方向的伸缩量达±25㎜；垂直方向的伸缩量达±3㎜优点：易施工 完全防水 提供平稳行驶的路面 施工快速 易维修 可以于相接路面一起修补 免维护 可以进行面层防滑修饰㈡板式橡胶伸缩缝施工工艺施工程序：桥面整体铺装→切缝→预留槽清理→将L螺栓、底角钢固定在定位支架上，一起放入预留槽内→布设横向钢筋，并通过∏形钢筋把它们同预埋筋焊接在一起→在混凝土接缝表面涂打底料→浇筑锚固系统的树脂混凝土→及时拆除定位支架→养生→安装伸缩体→完工。
板式橡胶伸缩装置 （尺寸单位：mm）：1-支承钢板 2-橡胶体 3-角钢 4--预埋钢筋 5- 锚固螺栓 6-缓冲橡胶垫 7- 现浇C50混凝土 8-行车道板 9-桥面铺装工人在安装伸缩缝