对于火力发电厂的防腐工程而言，除了钢结构厂房和储罐内壁之外，高温和隔热部位以及烟气脱硫系统的防腐工艺，也是尤为重要的。
我们需要根据火电厂不同位置、不同部位的具体工艺需求和特性，采取不同的施工工艺及涂料产品。
高温和隔热部位火电厂的碳钢管道会涉及到高温部位，根据不同的温度范围，选择相应的耐高温涂料。
化学固化类涂料，如环氧树脂涂料和聚氨酯涂料产品，最大可以耐120℃的高温，因此，在120℃以下温度范围，可以采用通常的防腐蚀涂料系统，需要注意的是丙烯酸聚氨酯面漆在100℃以上，浅色的漆膜会发黄，不过这并不影响其防腐蚀性能。
保温隔热层内的涂料系统必须考虑这种情况，需要注意到一旦隔热层破损，里面就会积聚水汽，呈酸性的冷凝水是主要的腐蚀因素，采用耐热达230℃的酚醛环氧树脂涂料，无机硅酸锌涂料可以耐400℃的高温，因此，只要管道温度在400℃以内，完全可以把无机硅酸锌底漆作为通用的防锈底漆，这样可以减少涂料品种的应用，这样除了设计方面的简便之外，更可以减轻实际加工和喷漆过程中的麻烦。
根据NACE的研究，在氯化钠溶液中（70～80℃），锌会发生极性逆转，这种情况下采用无机富锌底漆，反过来钢铁成了阳极去保护锌粉了。
并且锌粉在酸性或碱性环境中，易于溶于温水环境，锌粉消耗了，也就失去了保护作用。
为了避免这种情况发生，可以在无机富锌底漆表面罩一道有机硅铝粉漆。
在500～600℃的高温环境下，可以使用有机硅铝粉耐热涂料。
漆膜厚度通常只有20～30微米厚，可以涂两道，但是不能涂的太厚，以免影响热传导性。
烟气脱硫系统火力发电厂中使用的煤含有硫，在生产过程中产生二氧化硫，严重影响大气环境。
迫于环境保护的压力，烟气脱硫（Fuel Gas Desulfurization 简称“FGD”）已经是火电厂二氧化硫控制的主要手段。
因此FGD烟气脱硫装置在很多电厂中成为了必不可少的配套项目，建设时没有的，现在也开始安装烟气脱硫装置。
火力发电厂的烟气脱硫技术中，最主要的工艺是湿法石灰石膏法。
在该工艺中，含有SO2的烟气经除尘后进入换热器降温，再进入吸收塔与石灰石浆液接触脱硫后升温排放。
在整个工艺流程中烟气脱硫装置，由于烟气中存在着大量SO2和其它腐蚀介质，烟气脱硫装置时时承受着多种化学介质的侵蚀。
而烟气脱硫装置系统庞大，维修困难。
为了保证烟气脱硫装置的长期正常运行，采用的防腐蚀材料有不锈钢，高合金复合钢板，橡胶以及玻璃鳞片衬层涂料等。
丁基橡胶衬里技术是烟气脱硫系统防腐蚀的主要技术之一，它的突出优点是与钢铁的结合力强，衬层致密，抗渗透性强，而且具有一定的弹性和耐磨性。
然而采用橡胶衬里的缺陷是衬里质量受黏结操作的影响较大，鼓泡脱层等是常见的问题。
采用涂料进行烟气脱硫装置的防腐蚀也是切实有效的方法。
一般情况下，防腐蚀层的防蚀失效主要是树脂基体受到侵蚀，基体树脂首先产生失重、变色等情况，之后引起材料的鼓泡、分层、剥离或开裂等情况，最后导致防腐蚀层失效，尤其后者，由于渗透等因素，加速了具有腐蚀性的化学介质渗入到防护层的内部。
因此在选择具有良好耐腐蚀性能树脂基体的同时，应采取有效的措施来减弱、减缓腐蚀介质或水蒸汽的渗透作用。