一箱难求！这里的“箱”，是指用于货运的集装箱。
随着我国外贸出口的逐渐回稳向好，国内出口运力不足的情况已在多地显现，在一段时间内，也伴生集装箱紧缺的问题。
近日，第一财经1℃记者多方走访调查发现，造成“一箱难求”局面的主要原因是，受疫情影响，集装箱周转效率降低，并且港口拥堵导致大量船期延误，进一步加剧了集装箱回流不畅。
经过国内造箱企业近几个月的努力，国内集装箱紧缺的局面目前已有所改善，部分港口紧缺态势缓解。
但新造箱企业却不敢持续扩张产能。
因为疫情之下，市场不确定性仍在持续。
据1℃记者进一步现场调查，集装箱紧缺的情况，刺激了国内的新造箱动能，生产原材料、人工等价格上涨，新箱出厂价随之水涨船高，这进一步加重了航运企业的运力负担，面对居高不下的运价，最终利润受损的还是外贸企业。
港口拥堵 运转低效12月2日下午，当1℃记者抵达深圳盐田国际集装箱码头时，这里的集装箱堆积如山，笨重的大半挂货车在闸机口呈鱼贯状出入：一类货车满载即将出口的集装箱走自动验箱通道进入码头，另一类是空货车，进入闸机口待领空柜后驶出。
许多大货车仍在排队领取集装箱。
中国出口用集装箱主要