随着最后一方混凝土落下，6月7日,由中铁上海工程局徐盐铁路三分部施工的新建徐州至盐城铁路站前工程XYZQ-VI标阜宁特大桥跨村路连续梁中跨合拢段顺利浇筑完成，较计划工期提前3天，此举标志着阜宁特大桥跨村路连续梁顺利合拢。
中铁上海工程局徐盐铁路三分部施工里程全长15.197km，为I级双线、时速250km/h客运专线，总造价3.37亿元。
施工内容主要包含阜宁特大桥129号墩至601号墩，连续梁2联，门式墩1座，圆端形实体桥墩472个，承台473个，钻孔桩3511根，预应力管桩288根。
本段连续梁是标段内重点控制性工程之一。
由于此连续梁跨村路，行人和行车流量对施工干扰大，给施工安全带来了一定的难度；同时受温差、施工荷载变化大影响，对线性控制提出了更高的要求。
为安全优质高效完成连续梁施工任务，该分部积极与各相关管理部门的协调和沟通，确保既有村路安全畅通；施工中，加强对现场的检查指导，及时解决存在的问题。
同时，在箱梁混凝土内预埋测温线实时检测梁体内部温度，每2小时对梁体温度进行监控，保证温差满足要求。
分部还多次组织技术骨干进行连续梁合拢段的专项施工技术培训，并通过开展“劳动竞赛”充分调动全体参建人员的积极性。
该段连续梁合拢受到业主、监理等单位的高度赞扬。
截至目前，该分部已完成产值2.6亿元。
此次连续梁合拢为新民梁场第二作业区段箱梁铺架提供了有力保证，更为徐盐铁路早日通车赢得了宝贵时间。
（侯毅男 裴宏飞）