点击上方“新民帮侬忙”轻松关注免费停车，至今已十多年！然而，对浦东新区“宜浩佳园”的许多业主来说，并不乐见这样的“好事”，甚至已是“忍无可忍”。
他们通过今日头条上海频道“头条帮忙”#头条帮忙#入口向“新民帮侬忙”反映，由于缺乏有效管理，外来车辆纷至而来“鸠占鹊巢”，小区地下车库又持续荒废，导致车满为患，业主们常常是无处停车。
外来车辆蹭停乱到不忍直视宜浩佳园位于浦东临港新片区。
业主王先生告诉新民晚报“新民帮侬忙”记者，小区交付于2009年，住户5478户，是一个大型社区，有4个门牌地址，由两个居委会负责管辖。
十多年来，宜浩佳园的业主车辆和外来车辆一直都是免费停放。
这导致了一个奇葩的反常现象，早上7点半到8点多，别的小区是大量车子出门，宜浩佳园反而是进来的车子多，高峰时段进口还常常堵车。
居民王先生表示，进来的都是外来车，都是附近上班族来停车。
“然后他们骑电瓶车或自行车再去单位。
”而到了晚上，则换成了周边收费停车小区的住户，纷纷来“蹭停”。
外来车辆纷至沓来，还吸引了一些做二手车生意的人，在此设立“免费停车场”，贴小广告、看车、取车、交易。
还有的车长时间停着不走，一些甚至是工程车，经年累月积起了厚厚的灰。
有的渐渐沦为“僵尸车”。
“目前还停了22辆‘僵尸车’，有的停车时间超过了3年。
”王先生说。
僵尸车二手车小广告王先生向新民晚报“新民帮侬忙”记者提到，由于车满为患，衍生出了很多停车规范问题，乱停乱放现象十分突出。
从居民拍摄的图片中可以看到，有的车子侵占绿化，有的车子停放不规范“一占二”，还有侵占了部分小区道路。
车库多年荒废业主无处停车业主邓女士讲，目前小区的入住率达到80%以上。
“每户人家的汽车保有量，少则一辆，多则几辆。
”小区共有3103个地面停车位。
“考虑到一些不利因素，实际有效车位有所减少。
”邓女士说，地面停车位在设计时，旁边栽种了绿化树，十几年过去，树大了，有点影响到了停车。
比如两棵树之间三个停车位，绿树大了，间距有点缩小，稍显局促，部分业主停车时不愿过于贴近绿树，甚至一辆车占掉两个车位。
而地下停车库已经“荒废”十几年。
地下车库闲置十多年车多，位少，有些人又不好好停……在这种情况下，业主晚上稍晚点回家，根本不可能找到停车位。
这也使车辆侵占道路和绿化的现象更加突出。
车辆乱停侵占绿化前些时候，邓女士回家晚了，兜了两圈找不到停车位，最后只能将车子停在“垃圾房”旁。
该垃圾房并非平日居民扔干垃圾、湿垃圾的地方，而是一个收集、堆置泡沫板的场所。
“我平时也看到有的车停在那里。
”谁料第二天去取车时发现，车子引擎盖上竟然铺满了废品。
邓女士车辆被铺晒垃圾征询停车方案乱象何时能休新民晚报“新民帮侬忙”记者致电上海临港新城物业管理有限公司，工作人员承认，宜浩佳园交付至今十多年来，一直停车不收费，所有停车位都是“免费公共车位”。
据介绍，一开始未推行收费停车制度，是因为入住率不高。
“后来乱停车现象逐渐严重，大家很有意见，也损害了原本可以汇入公共维修基金的收益。
”工作人员介绍，2014年第一届业委会上任后，停车制度仍未能推行。
物业工作人员称外来车辆“难管”。
小区里本来停车都是免费的，陌生车辆进门，报的都是某家某户的亲戚或朋友，很难甄别，物业“没法拦”。
地面只有3000多个车位，而车子越来越多，据最新的统计数据，该小区汽车保有量已有3800多辆。
而在此情况下，一直赋闲的地下停车库始终未开。
小区里车辆停得满满当当随后，新民晚报“新民帮侬忙”记者从业委会副主任吉先生处了解到，目前在第二届业委会的努力下，已拟定最新的收费停车管理方案，将征求居民意见，进行投票表决。
根据草案，以后“三证合一”（房产证+行驶证+户口簿）的业主第一辆车免费，第二辆车每月150元，第三辆200元，租客考虑“租售不同权”，第一辆车即收费150元，外来车辆每小时5元（30分钟内免费）。
与此同时，27个地下车库有1720个车位，经与开发商协商沟通，整修后将逐步开放。
吉先生表示，小区要改变停车乱象，唯一出路是推行收费停车制度。
根据民法典，须有三分之二以上业主参与投票，二分之一以上同意，方案就可通过推行。
征询结果到底如何？停车乱象何时能休？新民晚报“新民帮侬忙”记者将继续关注。
帮侬忙工作室策划 | 钱俊毅文字 | 陈浩摄影 | 受访者编辑 | 钱俊毅 姚储杰 徐大伟烦心事、操心事、揪心事——有困难上今日头条上海频道找【头条帮忙】！