本文主要介绍一下橡胶材料的溶胀现象，以及如何应对；「陶瓷片」关于氧化铝陶瓷片，看这一篇文章就够了一、什么是溶胀？对于硫化胶而言，化学交联可以使橡胶大分子联接成三维网状结构，而网状结构能够吸收溶剂并逐渐胀大到平衡值（即最大溶胀，硫化胶的最大溶胀与其交联密度有关），这种现象被称为橡胶的 "溶胀" ；溶胀示意图溶胀是高分子聚合物在溶剂中体积发生膨胀的现象！在溶剂中，硫化胶的交联网络会胀开，并产生将溶剂挤出网外的弹性收缩力，当溶剂扩散渗入的压力与交联网络的弹性收缩力相等时，即达到溶胀平衡；有机溶剂是在生活和生产中广泛应用的有机化合物，其种类较多，按化学结构可分为10大类：①芳香烃类：苯、甲苯、二甲苯等；②脂肪烃类：戊烷、己烷、辛烷等；③脂环烃类：环己烷、环己酮、甲苯环己酮等；④卤化烃类：氯苯、二氯苯、二氯甲烷等；⑤醇类：甲醇、乙醇、异丙醇等；⑥醚类：乙醚、环氧丙烷等；⑦酯类：醋酸甲酯、醋酸乙酯、醋酸丙酯等；⑧酮类：丙酮、甲基丁酮、甲基异丁酮等;⑨二醇衍生物:乙二醇单甲醚、乙二醇单乙醚、乙二醇单丁醚等；⑩其他：乙腈、吡啶、苯酚等；「技术」如何减小风扇的噪音？二、橡胶溶胀的影响？溶胀性是橡胶的重要性质，橡胶应尽量避免和极性相似的溶剂接触，溶胀后橡胶的体积会变大，密度会变小，力学性能会大幅下降；案例一：奔驰的M271发动机机油滤清器底座的橡胶圈与机油发生 "溶胀"，橡胶件缺乏弹性出现裂解，最终导致冷却液窜入机油循环中，主要表现为机油增多、机油乳化等；案例二：宝马MINI水泵处漏防冻液，密封圈与防冻液发生 "溶胀"，导致密封圈的压缩率和填充率增大；而填充率和压缩率超过极限值后，密封圈会过压老化并出现永久形变（无法回弹），最终出现漏液；案例三：硅橡胶接触有机溶剂后会有溶胀的现象，理论上对密封性能有影响；硅橡胶密封圈被防冻液入侵后，在高于硅橡胶本体结晶点（约-55℃）和防冻液冰点（约-45℃）时，防冻液内部的添加剂会出现结晶，致使密封圈失去应力，所以在低温-30℃左右防冻液存在泄露风险；一般情况下，当恢复常温或者高温后密封圈的应力会恢复，则不再漏液；在设计挤压型材散热器时，这两点一定要注意三、抗溶胀的橡胶材料；橡胶的抗溶胀能力取决于橡胶的分子结构与交联密度，可以通过改善橡胶的硫化体系，如适当增加硫黄用量、提高填充剂用量等，以提高橡胶的耐溶胀性；橡胶分子中含有氰基、羟基、氯、氟原子等极性官能团，会使得橡胶有一定的极性，与非极性的油类很难溶胀；丁腈橡胶、氯丁橡胶、丙烯酸酯橡胶、聚硫橡胶等对油类均有良好的耐溶胀性；例如，耐油橡胶（硅橡胶、三元乙丙橡胶）在甲醇汽油中溶胀较为严重，而耐油橡胶（尤其是氟橡胶）在甲醇汽油中的耐溶胀性最好；总的来说，提高交联密度可以改善硫化胶的耐油性；在接触防冻液的密封场合，推荐使用高硬度的橡胶材料，硬度高则致密度高，即使发生溶胀也只在表层且较难侵入到内层；密封材料参数对比（仅供参考）；一般建议使用黑色密封材料，其原因是C元素会吸附分子链产生局部紧实，在一定程度上可以减弱溶胀现象；吹风VS抽风！风扇往机器里面吹风好？还是往机器外面抽风好？产品结构设计知识点———「所有文章的目录」「技术控」螺钉按什么顺序组装？你也为此犯愁过么？