交通遗产是文明的活化石。
《湖南交通文化遗产》一书，概述了湖南交通历史发展进程，系统介绍了湖南境内的交通文化遗产。
接下来，小编会一一给大家介绍湖南省境内的古桥梁，第一篇推介湖南境内的63座古石拱桥（一），看仔细了哦~石拱桥湖南地区的石拱桥形制多样，有单拱与多拱、敞肩与直肩、桥面平直与弧形，有无桥亭、引桥、桥墩分水锥、台阶、人力车道、护栏（沿）和桥额等。
拱券种类繁多，常见的有半圆拱、圆弧拱、椭圆拱、抛物线拱等。
拱桥取材因地制宜，并随着地域不同而发生相应的变化，主要有花岗石、青石、红砂岩、灰页岩、青砖和砖石混合结构等。
湘中以北地区以花岗石居多，湘东地区部分石拱桥采用红砂岩，其他地区常用石灰石。
明洪武元年（1368年）建造的攸县重兴桥是我省现存最早的砖石混合拱桥。
石拱桥是湖南现存数量最多的古桥。
其中，澧县花瓦桥是省境年代最久的石拱桥。
临澧佘市桥是国内现存最早的连拱石桥。
湘乡万福桥被誉为“楚南大观”，“湘乡倒扒”可鼓帆通过，“楚南第一桥”的美称则属衡山白果桥；澧县多安桥是境内现存最大的古拱桥，也是第一座跨越四水干流澧水的石拱桥；新化油溪桥是境内单孔跨径最大的石拱桥，跨径达到28米；醴陵中坝桥是湖南现存孔跨最多的古拱桥，全桥19孔。
东安斩龙桥发现的碑刻女书改写了女书传承的固有观念；汝城兴隆古桥与拱顶古树及周围珍惜树木群落形成罕见的景观组合，堪称桥梁史上的奇迹。
部分质量较好的古代拱桥被改造为现代公路桥，如湘乡万福桥、澧县多安桥、新化油溪桥、郴州苏仙桥等。
醴陵渌江桥、衡阳青草桥、衡山马迹桥为历代文人称道，留传了不少佳话。
湖南省内的古桥梁安乐桥（邱秀刚/摄）白果桥（衡阳市交通局/供图）白果桥，原名镇岳桥，坐落衡山县白果镇，跨涓水。
修建于明嘉靖三十九年（1560年），该桥为9孔不等跨（8.6~9.2米）石拱桥，全长102.4米，宽7米，高9米。
桥面用红条石护砌，被誉为“楚南第一桥”。
1959年改建为公路桥。
1997年，在大桥上游拓宽6.5米，为维持古桥原貌，加宽部分仿老桥结构，拱圈、桥台、侧墙、外露部分全部采用花岗岩粗料石，其他均采用花岗岩块、片石砌筑。
步瀛桥步瀛桥，又名度仙桥，位于江永县上甘棠村，潇贺古道上，跨谢沐河。
修建于宋靖康年（1126年），元、明、清均有修缮。
2006年，包括步瀛桥在内的上甘棠村古建筑群被列为全国重点文物保护单位。
该桥为3孔石拱桥，全长30米，宽4.5米，每孔跨径为8.5米，拱高5米。
造型小巧别致，与文昌阁的庄重高耸互为衬托。
步瀛桥建成不久后就垮掉半边。
传说每掉下一块石头，村里就出一个大官，至今已掉了102块，出了大小文武官员102个，其中京官18名，进士11名，最后一名是国民党爱国将领周翰宗。
大埠桥（娄底市交通局/供图）大埠桥 原名“永济桥”，位于湖南娄底西阳镇境内水府庙。
修建于明万历四十四年（1616年），清光绪二十二年（1896年），由兵部尚书兼陕甘总督杨石泉主持改造。
1995年公布为娄底市级文物保护单位。
大埠桥为3孔石拱桥，桥长56米，宽6米。
桥面两端正中嵌圆形石雕云龙图案，桥头各立石狮一对。
桥两旁用条石（最长一块7米），砌成封闭式桥栏。
栏中央有杨泗石庙，庙中刻“永济桥”3字，底座雕麒麟，内置杨泗将军像。
两旁镌短联两副：长资保障，共庆安澜“、：永寿金石、济世津梁"。
据传:有3个石匠都想承建这座石拱桥，修桥主事对他们说，你们3人用石头个造一物来评品。
不久，第一个石匠用石块整体镂刻一只鸟笼，小鸟站在横杆上可转圈圈，玲珑剔透。
第三个石匠说，我在东边山上打造了半边水缸，在西边山也打造了半边水缸，把他们合起来可盛水。
主事即令人将水缸抬来，合拢时天衣无缝，将水倒进去，滴水不漏。
这时，修桥主事发话了：算盘、鸟笼虽好，但那是技巧上的功夫，修石桥要求结构严谨、坚固耐用，要的正是结构上天衣无缝的绳墨功夫。
于是，由第三个石匠领头修造了这座永济桥。
德星桥（马仁仕/摄）定胜桥（娄底市交通局/供图）定胜桥，又名永丰桥，位于湖南双峰永丰镇谭宝古驿道上，跨湄水河支流测水。
始建于宋真宗大中祥符三年（1010）年，原为3孔石台木面桥，后水毁，明成化年间（1465—1487年）改建5拱石桥。
《大清一统志》载：“一永丰桥在湘西县西南一百里，路通宝庆。
旧名定胜桥，宋祥符中建，明成化中修”。
清道光年间重修，明国33年（1944年），因抗击日本侵略军予以炸毁，中华人民共和国成立后修复。
该桥为5孔等跨石拱桥，桥长50米，宽8米。
晚清重臣曾国藩曾和友人游览定胜桥。
当时桥上晒着许多荞麦，友人触景生情，即兴吟出上联：“定胜桥，桥上麦，风吹荞动桥不动”。
曾国藩则指着桥边不远处一颗桑树，从容对出下联：“河边桑，桑上霜，日晒霜溶桑布溶”。
上个世纪20年代，永丰镇曾经是湖南农民运动的中心。
美国记者安娜.路易斯.斯特朗在《大革命在永丰》中写道：“长沙以南一百英里处有个永丰小镇，还有它的县城湘乡，所有的外国人都确认那儿曾是革命的”最赤化“的两处地方。
走过房子和涨水的河流间那段垫着石块艰难的路程，横过石拱桥（即定胜桥），来到了河对岸。
渡头桥（武冈交通局/供图）枫林铺桥（钟上元/供图）枫林铺桥，位于湖南祁阳下马渡镇枫林铺村，湘桂古驿道上，跨祈水。
修建于明嘉靖年间（1522—1566年）。
清道光二十五年（1845年）增建24间通心桥亭。
民国24年（1935年），第一拱变形，祁阳商会倡捐修葺。
民国33年（1944年）7月，为阻遏日本侵略军，当局派飞机炸毁第三拱和4间桥亭；民国36年（1947年）修复第三拱，1957年重建4间桥亭并加固桥身。
1977年，改建为公路桥。
此桥为5孔石拱桥，全长92米，单孔跨径13米，宽6.2米，青石板铺面，两边置条石座、栏。
《祁阳县志》记载：“1859年，翼王石达开率大军由郴州、桂阳经宁远进入祁阳白水，利用木排渡江，围祁阳城1月零4天。
城不下，寻离去。
当时石达开先驻永昌书院，继扎枫林铺桥侧一民房。
”多安桥枫林桥（益阳市交通局/供图）皋陶桥（杨雄心/摄）皋陶桥，位于湖南道县乐福堂乡大莲塘村，湘桂古道上。
修建于宋嘉定年间（1208—1224年），据光绪三年（1877年）《道州志》载：“在州西三十五里进贤乡，宋嘉定间建。
” 皋陶桥为双孔石拱桥，桥高7米，长38米，宽6米。
桥西岸建有凉亭一处，内有清代重修桥亭碑记。
冠南桥（马仁仕/摄）龟灵桥（娄底市交通局/供图）龟灵桥，位于湖南双峰县洪山殿镇龟灵村，跨崖凉水，潭宝古驿道上。
修建于明，清乾隆元年（1736年）、道光元年（1821年）两次修缮。
龟灵桥为单孔圆弧石拱桥，桥长35米，宽5.5米，高7.7米，净跨15米。
拱圈石纵联砌置。
除桥中石庙被毁外，其余保存完整。
此桥曾被誉为“湘乡第一拱桥”，桥顶面为龟背形，正中有两块青石板，一刻二龙戏珠，一刻三鱼共头，当地民间流传“乌龟桥上一件宝，三个鲤鱼共个脑”。
横岭桥（刘峰/摄）横岭桥，又名符犯桥，位于湖南醴陵泗汾镇湛田村，跨横岭河。
局醴陵县志记载，此桥“始建明，清乾隆年间修石梁”。
横岭桥为双孔石拱桥，桥长21米，宽3.4米，高6.5米，跨径9.5米。
拱券用红砂岩砌筑，桥面离桥沿0.9米处，嵌两线宽0.28米的平行麻石条板，其他嵌鹅卵石。
以三合土做护栏，高0.2米。
南北引桥各长4米，上游建“S”形分水墙，用以缓解河水对桥墩的冲击。
洪城桥（李明云/摄）花瓦桥（刘焕忠/摄）花瓦桥， 位于湖南省澧县宜万乡花瓦村，湘鄂古驿道上，跨湘鄂两省界河。
修建于唐贞观初年，尉迟敬德出任襄州（治今湖北襄樊）都督时（629-632）监造，是湖南境内现存最古老的石拱桥。
1991年公布为澧县县级文物保护单位。
此桥南北走向，单为单孔石拱桥，两小拱为后人扩建。
全场21米，跨径7.5米，宽5.3米。
由于岁月变化桥位逐渐下沉，丰水季节大部分水淹，早在旱季才得以露出全貌。
化龙桥（马仁仕/摄）接龙桥（唐星波/摄）接履桥（何军 蒋冬香/摄）接履桥，位于湖南零陵接履桥镇，湘桂古驿道上。
始建于三国时期，明天启七年（1628年）改建为单孔石拱桥，清乾隆六年（1741年）修缮。
桥长13米，宽8米，高4.4米，跨径6米。
现存有明、清两代修缮的桥碑。
关于接履桥的由来，民间传说有两种。
一种说“八仙过海”里的何仙姑，生于零陵区紫金山下的何仙观（尚存仙姑庙遗址），传说何仙姑飞腿一双绣花鞋，引出了接履桥。
清康熙《永州府志》载，接履桥，“相传唐仙堕履于此”。
又传三国时张飞取零陵，立城廓高呼，此地桥边遥接回音，得名“接音桥”。
1934年8月23日，任弼时、王震率红六军团途径接履桥，前往湘西与贺龙红军会师。
万岁桥（郴州市北湖区文化局/供图）万岁桥，又名万寿桥，位于郴州北湖区石盖塘镇万寿桥村，湘粤古驿道上。
始建于秦嬴政三十三年（前214年），历代均有修缮，清道光九年（1829年）改建为石拱桥。
2009年2月公布为北湖区级文物保护单位，2011年3月公布为湖南省级文物保护单位。
万岁桥系5孔等跨石拱桥，长约20米，宽约5米，青石砌筑，半圆形拱，桥券石横联砌置，桥面上铺砌2~3米宽的石板。
离万岁桥不远，保留一段骡迹古道，长约200米，路面基本完整，骡迹清晰，是当年郴州九十里骡马大道的组成部分。
此桥是郴州城区后街南关至宜章九十里大道上的一座重要桥梁，湘粤古道的标志性建筑。
历代文献均有提及。
当地歌谣“十里路上到坡，二十平地起风波，三十折岭高万丈，四十两路叉平和，五十良田屋还饷，六十万岁桥上过，七十韩公走马岭，八十亭子对庙角，九十南关抬头看，望见郴州一大窝”。
兰塘桥和惜字炉（熊保湘/摄）蓝溪桥蓝溪桥，位于涟源蓝田镇，跨涟水，原名柳家桥。
宋代柳绍玺修，清道光五年（1825年）重修，更名蓝溪桥。
此桥为3孔石拱桥，长33.4米，宽7.8米，高10米。
桥两边置封闭式桥栏，栏外雕有蜈蚣。
桥北碑刻有清代两江总督陶撰写的《蓝溪桥记》：“蓝田市为大都会，有桥曰柳江，因久遭泛滥遂倾陨，道光五年，乡入出谋，可舍旧，图创新。
集义举复，择地立桥，改名蓝溪桥，并于河之北岸建祠，名镇江。
“镇江祠内立有杨泗将军塑像，以镇守津桥免遭江水之毁。
清末明国时期，桥上有面、饺商担。
20世纪80年代，桥上辟为集市贸易场。
1939年至1941年间，钱钟书曾任教于蓝田国立师范学院，期间撰写了《谈艺录》《中书君近诗》《写在人生边上》，以后该学院为“三闾大学“原型孕育了名著《围城》。
联株桥（益阳市交通局/供图）两叉河桥（凤凰县交通局/供图）两叉河桥，位于海南凤凰县历史文化名村——千工坪乡 田冲村古苗道上，古苗墟遗址旁，跨沱江直流两叉河。
据碑刻记载，修建于后唐天成年间（926—930）。
此桥为单孔石拱桥，全长11米，宽4.7米，高6米，净跨9米，拱圈厚度0.4米，料石砌筑，桐油两端各设7级踏步上桥顶。
除两叉河桥外，沿田冲溪上溯的1公里的河段内，尚存6座古桥，其中4座净跨为4-5米，两座净跨约1.5-2米。
田冲村古时设有苗墟，多条古苗道通山江镇、千工坪乡、麻冲乡、都里乡苗寨。
岭北桥（李志鸿/摄）渌江桥（湖南省文物局/供图）渌江桥，位于湖南省株洲醴陵市城南，跨渌水，康有为书“渌江桥”三字。
始建于南宋宝佑年间（公园1253年--1258年）1924年该桥重修，全长190米，宽8米，高12米，最大跨径16米，基深14米，并于桥中建支桥接通状元洲，支桥长45米，6孔。
修缮情况：桥成至清朝，曾7次毁于火，14次毁于水，屡毁屡修，1918年军阀纵火将桥烧毁，1924年重修。
1906—1909年时的渌江桥毛公桥（长沙市交通局/供图）南溟桥（李敏/摄）南溟桥，位于攸县黄丰桥镇南溟桥村，修建于明正统四年（1493年），清乾隆年间复修。
清邑令张五典撰《宝都双桥记》，详细记载了南溟、黄丰二桥建造历史（南溟桥上游百米原有桥已毁）。
此桥为6孔石拱桥，桥长60米，宽3.65米，高5.4米。
整体保存良好，至今仍可通行车辆。
女子桥（湖南省文物局/供图）女子桥，位于汨罗古仑乡黄道村，跨罗水支流蓝向河。
修建于明万历三十七年（1609年），传为一女子募钱捐修，故名女子桥。
2002年公布为湖南省级文物保护单位。
此桥系3孔石拱桥，桥长35米，宽5米，高10余米，拱跨8.3米。
全部以大块花岗石砌筑，浑然一体，造型古朴大方，青藤攀满桥身，至今保存基本完整。
七拱桥（韩建明/摄）七拱桥，又名永济桥，位于桂阳县舂陵江门下渡，跨舂陵江。
修建于明万历十二年（1584年）。
1979年10月（欧阳海大桥建成）之前，它是桂阳通往新田、常宁的必经之路。
大桥全长146米，宽10米，高20米，7孔8敦，桥面两边有条石栏杆，宽0.5米，高0.6米。
石栏杆上，每隔48米置有一座石雕狮子，面向桥内，高约0.3米，共8座，“文革”期间破“四旧”时毁。
七拱桥自古属兵家必争之地。
清咸丰九年（1859年）三月，石达开在七拱桥受阻，退走嘉禾。
1934年8月，任弼时、王震率红六军团顺利夺取七拱桥，西进湘西与贺龙红军会师。
明天继续推送“湖南境内的63座古石拱桥（二）”，大家记得看~