在2024年上半年，国内MPV车型累计销量为48.4万辆，同比下降8.1%。
虽说整体销量是下来了，可该细分市场的头部效应却变得更加明显了，销量前十车型占比达到55.99%。
换而言之，对于国内的MPV车型而言，当下绝对就是抢声量，争头部的决胜时期。
而在这过程中，已经有几款车型开始脱颖而出，且大多为新能源MPV车型。
今天我们就来了解6款插混MPV，看看它们各自都有哪些“看家本领”。
腾势D9 DM-i指导价：33.98-60.06万元一直保持着良好销量的腾势D9几乎是一款可以闭眼入的车型。
无论是外观还是内饰设计，腾势D9都具备了不错的档次感，出入高级场所肯定不会给你丢面子。
而配置的丰富程度也是腾势D9的一大卖点。
它全系标配L2级驾驶辅助、软硬可调悬架、15.6英寸中控屏、丹拿音响以及二排的座椅通风/加热和座椅按摩等配置。
中控屏内置的腾势link还支持5G网络，真可谓是应有尽有。
在我看来，腾势D9的最大杀招莫过于比亚迪的DM-i系统。
得益于该系统的加持，腾势D9 DM-i的亏电油耗可以做到6.1L/100km。
而且系统装机量大，日后维修成本以及维修难度也会相对降低。
更为关键的是，腾势D9混动版车型的1.5T发动机是允许加注92号汽油的，一点都不挑食。
传祺E8 PHEV指导价：20.98-23.58万元过去我们常说日系品牌是空间魔术师，看看本田的奥德赛就知道它们是怎么能把空间玩出花来。
而如今，传祺E8 PHEV几乎是一比一“复刻”了本田奥德赛的优势，空间利用率和奥德赛相比是有过之而无不及。
虽然只是一台中型MPV，可它的车内面积却达到5.20m²。
二排有零重力座椅，并且可以4向移动，形成大四座模式，前后排座椅的间隔达到885mm。
而三排则可折叠后收纳至地板下，形成纯平空间，装载空间大大提升，实用性非常强。
另外，传祺E8的续航能力也相当不错。
2.0L+2DHT插电式混动系统，WLTC综合油耗为1.13L/100km，亏电油耗5.7L/100km。
而它的纯电续航则为150km，在满油满电的情况下，车辆的续航可到1200km，已经是同级车中的领先水平。
岚图梦想家指导价：33.99-63.99万元大！大！大！重要的事情说三遍。
岚图梦想家虽然只是一台中大型MPV，可它在细分市场中绝对属于“大个子”。
梦想家的车长超过了5米3，车宽近2米，而轴距则为3米2。
只要它一出场，你就能明显感觉到它的分量感。
宽大的车身也为营造更好的乘坐空间打好基础。
实际情况也确实如此，梦想家一、二、三排的乘坐空间都非常充足。
而且升级到2024款以后，梦想家的第三排也支持靠背角度调节了。
岚图梦想家的另一个卖点是它全系标配四驱。
有四驱系统的存在，车辆的安全性和通过性肯定也会更高，中高配车型还有空气悬架，进一步提升车辆的通过性和舒适性。
梦想家入门版车型的CLTC纯电续航就有236km，完全能支持你城市通勤需求，可有效降低你的用车成本。
别克GL8陆尊PHEV指导价：35.99-41.99万元别克GL8，老牌劲旅，在口碑上自然是不需要多说，商务接待一定绕不开它。
就在今年，GL8迎来了非常重要的产品升级，推出了GL8陆尊PHEV车型。
它搭载了全新插混电驱单元，新一代插混电池，深度米勒循环1.5T发动机以及三重AI智控算法组成的智电插混系统。
最大功率292kW，最大扭矩580N·m，CLTC纯电续航138km，综合续航1370km。
各项账面数据都非常亮眼。
依托20年的MPV经验积累，GL8陆尊PHEV也是深谙消费者需求，在配置上做出文章。
它全系标配Nappa真皮座椅，二排全新羽感航空座椅，对骨架、材质、功能进行全面升级。
全新加厚的靠背型面对人体的贴合度达到近90%。
同时，它还是同级唯一提供6/7座布局的车型，其中6座版第三排独立贵宾座椅支持电动调节，并和一二排同样提供加热与通风功能，后排可以直接拉满。
魏牌高山指导价：33.58-40.58万元高山是基于长城汽车新能源MPV专属平台开发而来的产品，亮点是真不少。
“埃里埃气”的外观设计保证了高山拥有着较为强大的气场。
内饰的颜色和用料搭配也同样可以用豪华来形容。
两个独立座椅也能够提供商务舱一般的舒适感，座椅侧面有各种功能的实体操作按键，小桌板、老板座、冰箱，全配齐了。
以上这些或许其它MPV也能做到，可高山在智能化上的表现，却未必是其它MPV能媲美的。
高山配备“Coffee GPT”，领先众多新能源汽车语音大模型，用户能让“小魏同学”帮你画画，解答一些复杂的问题。
此外，高山还拥有强大的车手互联能力，支持HiCar 4.0、ICCOA Carlink，打通了华为、小米、OPPO、vivo等应用生态，轻松实现手机地图导航、视听娱乐生态的无缝上车；并配备车机端DLNA接收器，补齐HiCar、ICCOA覆盖不到的手车互联应用场景。
风行星海V9指导价：19.99-27.99万元风行星海V9主打一个“量大料足”，20万不到你就可以买到一台新能源中大型MPV，要什么自行车。
不仅“三围”大，新车的空间利用率也达到了同级领先的85.2%。
并且它还有同级唯一的三排座椅下沉设计，7人模式下后备箱行李空间达593L。
三排座椅全部放倒后，变为4人模式，后备箱容积达1416L，可容纳2辆成人自行车。
料足则体现在配置上，41英寸智能超清三联屏、64色流彩氛围灯、一叶扁舟式样副仪表台等一系列配置共同为新车带来较强的科技感。
屏幕内置了高通骁龙8155芯片以及腾讯TAI系统4.0版。
同时风行星海V9使用了5.1数字音效+11扬声器的设计，打造兼顾全座舱的剧院级沉浸式声学空间，配置水平的确是同级领先。
