这里讨论只说说监理项目机构的岗位，不涉及监理企业。
监理的岗位基本上是四个层次，所处行业不同会带来称呼上的一些区别，实质上是没什么区别的。
从上往下介绍，首先就是项目负责人及其副手，普遍的称呼就是总监和副总监，全称是总监理工程师和副总监工程师，在城轨或市政项目上大多都把副总监称为总代，也就是总监代表。
职责也好理解，总监管全面工作，副总监具体分管，分管有按片区来进行综合分管的，比如负责一个分部的全面工作，也有按专业来分管的，比如分管土建的、分管四电的和分管站房的等等。
总监的任职条件，资质上一般都要求本科学历、高级工程师、注册监理工程师，小项目或者特例项目会有降低。
另外就是业绩，很多项目在招标的时候就要求总监必须有1至2个类似项目业绩才允许投标。
满足了资质和业绩要求，建设方再面试一下，基本就可以进场了。
总监的业绩也并未要求是在本单位的工作业绩，比如高铁项目会要求总监必须担任过两条及以上时速350KM高铁项目总监等等。
所以，在外单位的真实业绩也是可以用的，这也是一些监理单位要求应聘总监岗位的监理人员提供业绩的原因。
副总监的要求也不低，类似于总监，比如铁路项目只要是国铁集团投资的大型项目，副总监跟总监一样，在资质上也是要求本科、高工、注册监理证，外加铁总监证。
在业绩上要求不高，有相关经验就行，一般提供一个业绩就可以。
业绩不一定非得是担任副总监的业绩，这个是从专业角度来要求的，比如一个斜拉桥的项目，要求副总监有类似业绩，那你在某个类似项目上干过监理组长甚至是监理工程师，都是能通过的。
其次是中层管理人员，称呼就多了，这部长那部长的部室主管，还有什么什么主任，最多的，可能是监理组长。
现在项目机构的管理模式一般都是直线职能制，所以在监理部（或称监理站、总监办等）会设置一些职能部室，负责人就是部长或主任什么的，比如工程技术部长、试验室主任等。
他们的职责是按职能来定，比如试验室主任，负责的就是整个项目内的试验工作。
监理组长，一般跟上面提到的按片区来分管的副总监类似，也是按片区来区分职责范围，比如一个施工标或者一个施工分部安排一个副总监分管，这下面有若干工区就安排几个监理组长进行负责。
带状线性工程如公路铁路项目，一般是以段落划分，城轨按车站和区间划分，房建按地块划分，大致上就是这样。
中层管理人员的资质要求等同专业监理工程师或者略高，铁路项目多数的都是有中级及以上职称，省部级监理证或者注册监理工程师都可以，因近期铁路项目抓关键人员素质，所以还有一条是提供多长时间的社保以证明是监理单位自己的员工，不是临时招聘来凑合的，对总监和副总监同样如此。
高速公路自成一个圈子，大多数都只认交通部的注册证，总监、驻地办主任等，没红本不行（交通部注册监理工程师）。
房建项目要求又不一样，因为多数项目都较小（指监理费），百十万监理费的项目多得很，按照建设监理规范，也允许总监同时兼任不超过三个项目。
资质上一般有注册监理证就可以了。
总代只能一个项目任职，资质要求大多数也要注册监理证。
第三层次就是监理工程师了，简称专监，既然叫专监，那肯定是要按专业来分，这就有点多了，土建这部分在铁路公路行业分桥梁、隧道、路基等专业，在市政或城轨一半是结构专业，到了站后工程，或者说是线上工程，有房建、四电等，四电里面又分强电和弱电（区别就是强电指电力啊接触网啊这些高电压的，弱电就是通信啊信号啊这些低电压的），在房建这块除了结构，还有给排水、暖通、机电安装、装修等，此外还有一些通用的专业，比如测量、试验、造价等等。
监理工程师这个层次，人数最多，都去卡注册监理肯定不现实。
铁路上玩的圈子，要有铁监证（铁路监理工程师证，培训单位：铁路工程建设协会监理专业委员会），外加中级职称，缺一不可，如果是试验工程师，除此以外还得加上一个铁路试验工程师证（跟施工单位通用的一个培训证，培训单位：铁科院）。
高速公路的圈子更封闭，以前都是没蓝本（交通部注册专业监理工程师）不行，试验工程师还得有检师证（交通部试验检测工程师）。
有好一点的是城市轨道交通项目或者是市政房建等项目，对专监的要求一般都是“具有中级职称或注册监理工程师或省部级监理工程师”，从引用的这句招标文件条文看出来了吧，都是并列关系，简单说，就是有个中级职称都可以。
最后一个层次是监理员，包含资料员、信息员、试验员等，都是这个层次。
做的都是一些辅助性工作，如内业整理，现场旁站监理等。
监理员的入职要求不高，工程或相关专业中专及以上学历，经过监理业务培训，满足这两条就行。
解读一下：第一条工程类的学校，毕业就行，第二条没说什么资格什么级别的证，也没说公司内部培训的就不可以。
所以取低的话，毕业后在入职前经过公司内部组织的监理员业务培训，也是可以的。
监理项目的组织机构和岗位以及任职条件基本就上面这些，职责只稍微带了一下，这里详细说说。
避免被判定非原创，就不去照搬条文了，自个组织语言来简单说说，可能有被忽略的，见谅。
总监负责全面工作，不外乎是人、财、事，这是监理企业赋予的权利，而建设单位作为委托人，赋予的职能可以看抬头，审查审核审批、组织、主持、签发等等，具体说几个，就是组织编写监理规划，审批监理细则，审定开工报告、施工组织设计，还有工程变更、进度款支付、竣工结算等等，范围很广，内容很多，如果都是总监去完成，在一些大型项目上肯定有办不到的，所以总监可以授权副总监去完成其中一些。
建设监理规范中也明确规定总监不能委托给副总监的工作内容，如主持编写项目监理规划、审批项目监理实施细则这些，还有涉及开工停工和竣工的签发工程开工报审表、工程暂停令、竣工报验单等，还有涉及钱方面的工程款支付证书、竣工结算等等，就不细说了，这些在每年的注册监理工程师考试都是必考内容，考试过的都知道。
副总监和中层管理人员的就不再细说了，上面介绍岗位的时候说差不多了，就那么些内容，这里说一下专监和监理员的职责。
就从三个阶段来说吧，第一阶段开工前，首先要做的熟悉设计文件，参与技术交底和图纸会审，审查施工单位报送的施工方案，编制本专业的监理实施细则等，此外还有审查和签署施工单位报送的人机料进场申请，审查分包单位资质等。
第二阶段最为关键，时间也最长，检查施工单位质量安全管理体系的运转情况，比如安全的双重预防机制的落实情况这些，质量方面就是验收了，在巡视过程中对安全质量隐患提出整改要求并督促落实，施工完成后要进行验收，目前比较常见的就是工序验收，也就是每一道工序完成后都要进行验收，验收合格后统一工序转换。
第三阶段就是参与竣工验收了，不细说，因为很多专监干不到这一步。
最后说下监理员，对于一个刚刚毕业的学生就能入职的岗位来说，要求多了也实现不了，总的说来就是在专监的带领下完成一些辅助性工作，主要就是旁站监理了，词条的说法就是在针对工程关键部位、重要工序施工过程中的一种监督方式，通俗来说就是旁边盯着，防止施工单位干些违规的事情，比如罐车等久了混凝土和易性不好就在现场加水啊，结构物的大体积混凝土总想丢点片石进去啊，振捣两下嫌麻烦就想偷偷懒啊，再就是见证一些现场的一些试验什么的，大体上就是这么回事了。
因我在文中经常提到项目大小，最后补充一下我个人对监理项目规模的划分：巨无霸型项目：监理费1亿元以上超大型项目：六千万以上（铁路标一对三差不多就超过六千万）大型项目：两千万以上小型项目：两百万以上微小型项目：两百万以下#长文创作激励计划#
