当你想给自己的车贴玻璃隔热膜，估计会被市场上琳琅满目的产品名给弄晕，常见的有金属膜、陶瓷膜、磁控溅射膜等。
今天讲车君就用一篇文章的时间，让你对隔热膜有个更深入的了解，选品不掉坑！先讲金属膜，事实上金属膜的发展分两个阶段。
早期的金属膜所用的金属是铝、铁等普通金属，这时候的金属膜虽然有一定的隔热性，但是缺点也很多：清晰度不高、反光严重，严重影响行车安全。
后来用镍、银、钛、金等贵金属做原料，来生产更高端的金属膜。
但贵金属膜无法用原先生产镀铝膜的工艺来生产，只能用"磁控溅射"技术来生产。
所以磁控溅射是一种生产工艺，而金属膜是根据材料来命名。
磁控溅射生产出来的金属膜，优点很多，比如具有高清晰、高隔热、低反光的特点。
尤其是它是通过反射热量而非吸收热量来达到隔热的目的，所以车辆如果长时间暴晒在太阳底下，贴磁控溅射膜车隔热效果要优于纳米陶瓷膜。
当然它缺点也明显，很贵就是它的缺点。
还有就是金属膜容易氧化，也会影响到手机等信号的接受，这就是有时候贴了金属膜车内会丢信号、ETC识别不出的原因（温馨建议，不要全车玻璃都贴金属膜，像ETC需要留口子）。
最后说说纳米陶瓷膜，它是一种性能独特并持久耐用的复合陶瓷膜结构，这种特殊结构能让它阻隔更多的红外线，因而使膜具有更优异的隔热性能。
它的优势就在于和贵金属膜相比，不影响电子产品的信号，并且产品不会褪色。
然而它也有缺点：因为它是通过吸收热量而非反射热量来达到隔热目的，所以当膜和玻璃吸热达到一定程度以后，如果车外没有空气流动，热量就会向车内传递，车内温度就上升了。
如果要讲车君推荐最适合的贴膜方式，那么建议车主前档玻璃贴纳米陶瓷膜，侧后挡玻璃则选择贵金属膜，这样能在尽量保证信号不被屏蔽的前提下，使得车玻璃的隔热效果处于最佳！