12月29日下午起，本市开始大幅度降温，风力明显加大。
位于上海市区外围的浦东和虹桥机场在晚间最低气温低于零下7℃，有严重冰冻，部分时段还飘起了雪。
面对近20年来上海12月的最低气温，浦东和虹桥两大机场的工作人员顶风冒雪坚守岗位，确保航班运行安全平稳、旅客候机温暖舒适、货物运输顺畅有序。
给飞机洗“热水澡”29日晚间，机坪气温零下7度，机场地服员工站在5米高的除冰车斗中，连续不停地为飞机喷洒除/防冰液，给结冻的飞机洗个“热水澡”。
截至12月30日上午9:00，机场方面与基地航空公司根据预案协同加快航空器除冰雪效率，浦东机场和虹桥机场数十辆除冰车同时开展除冰作业，共完成98架次出港航班除冰，始发航班正常率均超过98%。
机场还出动除冰液洒布车7辆，同时完成两大机场6条跑道、滑行道除冰作业，同时加大跑道巡视与摩擦系数测试的频率，密切监测跑道适航性能。
机坪场道巡检员以每天16次的频率检查每一条跑道，有时可能在寒风中一等就是个把小时，只为等到起降间隙能见缝插针地开展巡检，确保没有冰霜凝结影响航班运行。
冷暖交替”确保防疫安全大风寒潮降温天气，在空旷的机坪上作业的工作人员更能体会彻骨的寒冷。
浦东机场很多货机在夜间或者凌晨起降，监护员“全副武装”严守空防安全的同时，还要检查周边工作人员的防疫措施，确保“人机”安全。
正常情况下，在机坪上一站就是3个小时。
每当保障来自中高风险地区的航班，浦东机场地服装卸员们都要身着防护服提前到达停机位。
每完成一次保障，还要在指定消毒点脱掉防护服进行全身消毒，感受每天数次的“冷暖交替”。
地服完成卸货后，牵引车操作员、库区理货员还要投入接力。
寒风刺骨的夜晚，浦东机场货运站进港理货班组要这样保障十几个架次的进港航班。
航站楼内温暖如春户外天寒地冻，但航站楼内温暖如春。
12月30日，上海两大机场航站楼内秩序井然，旅客有序办理值机手续和候机。
机场方面保障供暖、供水正常，商业餐饮门店将根据航班运行情况延长营业时间，保障商品、餐食、饮料供应。
航站楼主通道门口、登机廊桥口铺设了防滑垫，手推车员工冒着寒风及时收集整理旅客用过的手推车。
机场加派现场服务人员，增设了旅客临时休息区。
机场出租车站点也加铺防滑地垫，配备毛毯、暖手袋等防寒物品供需要的旅客使用。
机场能源部门则对空调机组、循环水泵、换热器、排风机、水管、阀门等一个个设备提前做好了防冻措施。
根据防疫要求，空调系统在供暖的同时，还保持全新风模式，做好保障的每一个细节。
栏目主编 许素菲责任编辑 徐玲图片