燕赵都市报纵览新闻记者 李春炜 通讯员 李艳 左芳芳“仓宁路通车啦！”1月17日下午1点，石家庄市东南三环片区仓宁路正式开放通行，在石家庄裕翔街和仓宁路交叉口的通车现场，建设者们齐声欢呼。
据悉，仓宁路东起泊水路，西至胜利南街，全长约8.5公里，双向8车道，道路下方建设两舱综合管廊，自2023年4月份开工，工程内容主要包括道路工程、桥梁工程、综合管廊工程、排水工程、照明和绿化工程等，是省会近年来一次性投资最大、里程最长的主干路项目之一。
仓宁路在石家庄属于什么“级别”的路呢？据仓宁路的设计单位相关负责人陈磊介绍，仓宁路规划为石家庄交通性、景观性城市主干路，整条路串联了鹿泉区、栾城区、裕华区、高新区，是石家庄东南三环片区主干路网中重要的横向骨架道路。
这条新建的城市主干道建设中有什么创新？陈磊介绍，仓宁路在道路桥梁建设过程中，采用了新技术等措施降低桥面高度，这样保证跨河桥的景观性、舒适性。
“同时，我们结合管廊采用暗挖创新技术，尽可能降低对现状相交重要道路的交通影响，也更适用于现场空间狭小的建设条件。
”他说，工程全线采用综合杆设置，并结合环城水系做好绿道、景观衔接。
这条新建的城市主干道还为未来轨道的铺设预留好了穿越条件。
“结合规划轨道2号线南延的预留条件，仓宁路横断面均采用4幅路设置，管廊、管线设计位置结合轨道控制要求进行躲避。
”他说，尤其在轨道车站位置，进行了专项深化预留。
而在跨河桥梁方面，采用门架墩方案，为轨道、管线穿越预留了条件。
仓宁路的建成通车对石家庄发展有什么作用呢？石家庄市交投集团党委委员、副总经理、总法律顾问王会宾表示，仓宁路建成通车，加上去年底建成通车的建华大街（南至三环），两条路的全线贯通，打通了城市“主动脉”，畅通了“微循环”，对于形成东南三环片区两横七纵路网结构、便利与周边区域的快速通达发挥着重要作用。
同时，作为城市主干道，仓宁路的建成通车对完善交通路网体系、拉开城市发展框架、提高城市品质有着重要意义，也为加快建设现代化、国际化、美丽省会城市提供交通支撑。