智能人行通道的管理主要靠通道控制设备来管理，应用最广泛也是最常见的就是三辊闸、摆闸、翼闸等。
人行通道尾随也是针对各种通道闸机的使用来说的，比如：有效持卡人在刷卡通过通道闸机时，后面的人没有刷卡紧跟前面的人一同进入，这就是尾随现象。
那么不管是有人故意尾随，办公楼或者工厂等场合安装智能通道闸机的用户都不希望发生尾随现象，不然就失去了存在的意义，那么如果希望通过闸机真正做到能够防尾随。
其实是很困难的。
比如就从北京西莫罗智能人行通道闸机的几种常用机型来分析一下。
三辊闸是常用智能通道中防尾随效果相对好的，通行人员过智能通道时，三辊闸转动一次。
两根闸杆之间的空间是有限的，不能拥挤多人，至少可以防止无意尾随者。
但是，有意尾随者还是可以利用这个空间挤进去的。
三辊闸通道摆闸摆臂速度慢，但时间也是可以设定的，但在通行时关门前两人紧密挨紧也可以挤进去，通道摆闸防尾随能力相对较差。
通道摆闸通道翼闸使用时，两个人前后紧密一起通过智能通道闸机时，闸机也会会误认为是一个人。
智能人行通道闸机的人数判断原理就是基于人与人之间是否有间隙，所以通道翼闸防尾随能力也是要差一些的。
通道翼闸AB门，就是把智能通道设计成“二道门”的样式，一道门一道门的判断，先进入第一道门，判断是否有防尾随后，再开第二道门。
当然这样的设计，智能人行通道成本上会大大提高。
例如：万科家园小区用的如下图这种。
但是二道门闸机形式多样，一般会结合人脸识别、身份证验证、验票等多种功能综合使用，比如机场、海关等用的身份验证通道闸机。
智能人行通道智能人行通道防尾随是不单单是通道管理问题，也是一个社会问题。
单靠防尾随智能通道很难从根本上解决问题，智能人行通道防尾随的有效方法，就是在智能人行通道外设制黄线区域，拉开当前刷卡人与后者之间的距离。
以上由智能人行通道厂家北京西莫罗提供！