在前面的两期文章中，我们已经对这四款车的外观、内部配置方面有了深入的了解，那么既然是四款尺寸巨大的SUV车型，其内部的载人、载物能力也必定是不能忽视的。
那么内部的装载能力是否与外部尺寸成正比呢？接下来的文章我们将揭开谜底。
对了，别忘了参与我们最后的有奖竞猜环节哦~雷克萨斯LX 570 在这个级别的SUV中,外观可以不那么漂亮，但由于尺寸数据在那儿摆着，自然在空间方面会有十足建树。
这台车官方宣称为8个座位（同时配有8根安全带），而实际上也有8个座位，只是在备案时备案的为7座车，所以像C1这样的驾照也可以驾驶。
林肯Navigator领航员 驾乘空间表现方面，改款后的领航员维持了与老款相同的水平。
得益于北美用户魁梧的身形，即便没有特意增加轴距，领航员也保持着水准以上的空间。
宽大柔软的座椅在舒适度方面的表现更是让人无可挑剔。
路虎揽胜创世加长版从之前的外观及内饰来看，揽胜加长版基本与其他三台车处在同一水准。
但说到内部空间，揽胜加长版的特点就完全展现出来了。
虽然揽胜加长版在此次参加横评的四台车中轴距最长，但它的车内并没有采用与其他三款车一样的7座布局，而是采用标准的5座布局，超过3.1米的轴距让其拥有可以媲美奔驰S级的后排乘坐空间。
英菲尼迪 QX80 QX80是这四辆大块头中视觉效果最庞大的，也是车身长度最长的，QX80拥有第三排座椅，第二排座椅只设立两个独立座椅，中间为尺寸较大的固定式扶手箱。
两个独立座椅能够为第二排乘客提供较好的舒适性，但牺牲了座椅中间载人的能力。
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