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三山新城,一个比谁更敢吹牛逼的地方(三山新城航拍)

发布:2024-08-14 浏览:48

核心提示:在上一篇,局姐已经预告过,最近,我们团队已经开始佛山的城市调研啦! 说起佛山,稍微熟悉一点的人就会知道,这座城市最喜欢做的事儿之一,是以“撒胡椒面”的方式,四处造新城。 掰手指头数一数,就能点出不下十个,神马佛山新城、三山新城、映月新城、北滘新城、西江新城、禅西新城、沥桂新城、三水新城、光明新城…… 绝对的阳光普照。 虽然新城数量多,但大都藉藉无名。在过去十多年的探索中,真正崛起,成为佛山房价高地的新城,只有临广+城际轨交+金融后台产业导入成功的,千灯湖。 哪里会是下一个千灯湖?三山新城的呼声很高。 顺应

在上一篇,局姐已经预告过,最近,我们团队已经开始佛山的城市调研啦! 说起佛山,稍微熟悉一点的人就会知道,这座城市最喜欢做的事儿之一,是以“撒胡椒面”的方式,四处造新城。
掰手指头数一数,就能点出不下十个,神马佛山新城、三山新城、映月新城、北滘新城、西江新城、禅西新城、沥桂新城、三水新城、光明新城…… 绝对的阳光普照。
虽然新城数量多,但大都藉藉无名。
在过去十多年的探索中,真正崛起,成为佛山房价高地的新城,只有临广+城际轨交+金融后台产业导入成功的,千灯湖。
哪里会是下一个千灯湖?三山新城的呼声很高。
顺应大家的期待,今天,我们就翻一回三山新城的牌子。
讲真,三山新城的位置,是真不错。
毕竟,这儿和千灯湖一样,有临广地利之便,位于南海区的东部,在南海、顺德以及广州的荔湾、番禺交界处,与广州南站一桥互联。
在有的地方,只要地势稍微高一点,几乎可以直望广州南站。
位置好,轨交也很便利。
南海新交通和佛山2号线两条线路开通之后,三山新城是可以直接连通广州南站这个交通大枢纽的,从南站枢纽无论换乘市内外线路都很方便。
可以说,未来交通的便利程度远超已经运营十年的广佛线。
更完美的是,这两条线路已经熬过了漫长的建设期,南海新交通据说今年底前可以进行调试了,而佛山2号线预计明年搞定。
局姐在调研的路上看到,南海新交通的轨道已经架好,车站也开始拆脚手架了。
这还不算,产业看上去也很牛逼。
三山新城是三龙湾的一部分,而三龙湾的定位是“高端创新集聚区”和“广佛融合发展引领区”,简单点说,这儿不但临广,还要和广州融合发展,而且布局的产业规划,大都是当下最火的——科创。
抱广州的大腿不算,三山新城还打造了一个“佛山+香港”的模式,按官方的说法,是希望形成总部企业+民营企业总部+核心香港城,形成佛山制造与香港金融商贸服务的结合,与香港合作发展创新金融发展空间。
而且,三山新城并没有光说不干。
许多大项目都已经实实在在的动工了。
光是2019年一年,就有小十个项目在推进。
总之,一年之后,等我们去调研的时候,走在三山新城的路边,随手一拍,就能拍到带着“粤港澳”、“科创”字眼的办公楼。
高端大气上档次的季华实验室也已经封顶了,明明白白地摆在那里。
虽然还没有投入使用,但凑近一点,是可以看到内部装修的灯光的。
总之,在走进售楼部之前,除了因为集中修路架桥,交通令人有点崩溃之外,一切看起来都很完美。
走进售楼部之后,事情就变得不太一样了。
在这里,我们遭遇了一场“销售迷惑行为大赏”。
目前,整个三山新城有五个新盘。
保利华侨城云禧、龙光玖里江湾、万科天空之城已经开售,中交珑湾云城开始收筹,而中海文锦国际还没有开放售楼部。
在保利华侨城云禧的售楼部,一张产业图扑面而来,上面写着几个大字:打造佛山版前海! 吓得局姐一激灵。
然而,这只是浮夸的一个开始。
作为科创龙头和“博士吸铁石”,季华实验室几乎是所有销售都会提及的重点项目。
但是这一吹起来,就没边了。
在距离季华实验室最近的万科,销售小姐姐是这么说的:“季华实验室是国家级实验室,未来会引入1000个博士,所以天空之城的业主素质,完全不用担心的……” 而保利的销售小哥哥更夸张,说今年年底之前,季华实验室计划引进3000个博士! 所以,真实情况是什么样子? 首先,季华实验室的级别只是省级,距离国家级还远着。
其次,根据佛山日报的数据,截至10月28日,季华实验室已引进海内外高端科研团队30余个,人员队伍规模达到885人。
最后,关于未来人才引进的计划,2019年底官方是这么公开表述的:“预计在三年内聚集超过1300名高端人才,其中博士超过200名。
” 所以,“年底前引入3000个博士”这种不可能的任务,张口就来,真的好吗? 更叹为观止的,来自于龙光和中交。
龙光已经卖了一段时间了,售楼处门口的瓷砖都还没来得及贴好:销售大厅里,楼书就随便散在地上。
绕过这一切,销售小哥在沙盘边大夸自家楼盘高档,顺便怼了竞品万科天空之城是“低端人士住的”。
不但楼盘高端,旁边的商业配套澳门城也是非常的高大上,然后,销售小哥竟然接着说,会引入卜蜂莲花,当我们质疑卜峰莲花不够高端时,他说,嗯,也有可能是永旺。
哎?不对啊,刚别的楼盘介绍说,几公里外就有个永旺梦乐城准备开建,为啥这里又有一个永旺? “那个早就没动静了,项目都快要取消了,根本搞不起来,我们这边澳门城搞起来之后,商业市场就饱和了,他们要做也要亏本的。
” 第一次听说在一个新城区,一个ShoppingMall建起来,就能让周边的商业亏本。
而中交比较特殊,作为南海新交通和佛山地铁2号线换乘站上盖的TOD项目,住宅建在盖板上,而且中间毫无遮挡。
最近的几栋住宅,到地上轨道的距离,只有30米,几乎挨着。
这引起了我们对噪音和抗震的疑惑。
小哥解释说,为了消除噪音,中交在轨道上花了两个亿做隔音减震,两个亿!嗯,你没看错,小哥哥真就这么敢说!而且,还说做的是三层隔音玻璃,所以“噪音对我们根本没有影响”! 而当问到住宅建在盖板上,地震的时候会不会有问题时,小哥胸脯拍得啪啪响:“我们的盖板做了抗震,可以抗15级地震!” 局姐学识浅薄,不知道在一公里轨道上花两个亿来消音是什么概念,也没听说过15级地震,求助了知乎大神,发现对于这个震级,是这么描述的: 海洋全部蒸发,多细胞生物都灭绝了,你中交珑湾云城依然矗立不倒,佩服佩服。
更有趣的事情来自于容积率。
小哥很认真地告诉局姐,本来这块地可以密密麻麻建很多栋住宅,为了“给三山新城打造一个高端地标”,所以开发商自己宁愿少建一些楼,把容积率降到2.25,也要留出大片土地盖了两个公园。
局姐震惊了,第一次听说开发商自己定容积率!容积率不是拍地的时候政府已经定好的吗? 小哥斩钉截铁地说:“不是啊,政府只给一个容积率的上限,比如广州的上限是6啊,开发商只要不超过上限就可以。
” 局姐转头就去找了当时拍地的消息—— 拍地文件白底黑字,所有的面积一算,容积率的上限就是2.25,这些公园啊,绿地啊,不都是拍地的时候就规定好了吗? 用一戳就破的谎言去立开发商的人设,真当所有的买家都是小白吗?话说回来,摈除一切浮夸,这个片区到底值不值得买?又该买哪里呢? 前面已经说过,从区位、产业以及配套设施建设上来看,除了道路比较狭窄(未来可能堵车)之外,没有明显短板;从房价上来看,三山新城各盘目前均价大概2.5-3.3万,比20分钟车程之外的广钢板块便宜一半,比起佛山的房价天花板千灯湖,也有明显价差。
而且,这个区域的热度刚刚兴起,五个盘都是首开,会给片区提供1.2万套的货量,随着后续开发商不断进入,整个区域的价格,一定有被抬高的可能。
从这个角度来说,现在入手投资,是有空间的。
但是,就如局姐在各家售楼部看到的那样,整个三山新城的规划和管理,都是偏混乱的。
没有非常统一的口径,人有多大胆,地有多大产,只要敢说,就有人信。
可是,产业的培育,不止是说说而已。
比如说,在三山科创中心,戴着“智慧大厦”帽子的写字楼,里面大都是建筑工程、市政设计、物流甚至游乐设备这些没有多少“智慧”成分的传统行业。
比如说,重点工程——电竞产业园建好了,却空无一人,门口堆了一大袋垃圾,隔壁咖啡店门头紧锁,看上去是真·荒芜了。
又比如说,万科拿了“香港城”地块,按要求必须引入香港教育培训机构、港式医疗中心以及其他香港产业元素。
但在住宅开卖时,一个香港的产业都没有确定。
反而在新城中,穿插着大片大片的工业园区,毫无转型升级的迹象。
所以,这里的产业到底是卖地的噱头,还是真的能形成科创高地和产业集群?这个,真说不好。
然而,退一万步讲,产业再不济,轨道交通完善之后,这儿成为临广的睡城是没有任何问题的。
毕竟,从广州南站到珠江新城,地铁只需要28分钟,未来从三山新城出发,经过南站到广州市区通勤,用时大概率比千灯湖还要短。
从这个角度,局姐建议,在三山新城买房,无论投资还是自住,优选轨道交通上盖的物业。
个盘来看,万科天空之城一梯两户的小高层是稀缺产品,但是毗邻南海新交通轨道的房子会比较吵。
龙光有江景,但没地铁,产品的细节超级一般。
中交算双轨道上盖,距离南站近,但周边村屋多,楼盘贴着轨道相当近,户型也比较大,未来感觉不会太好卖。
保利的产品品质感不错,价格也高,比较适合真正需要自住,而且有车的人。
最后提醒一句,在这个板块投资的外地人居多,买房之前,记得亲自核实所有细节,千万不要被销售的一张嘴给轻易套路了。
未来,所有关于大湾区的踩盘内容、市场分析、选筹及买房建议等,都会在我们的大湾区踩盘专用微信号:【局姐的湾Talk】(ID:jujiekwq)里原创首发,我们也会在那里做更多的互动和答疑。
想要了解如何投资湾区洼地的朋友们,可以关注下。
么么哒。

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