今天，我们来跟各位螺丝君聊一聊，设计选型专栏：从大众的设计看，到底选用哪种标准的法兰面螺栓更加合适？01 大众法兰面设计大众法兰面设计比较特殊，头部形状与标准有一定的差异。
在法兰面的下端，采用类似六角头螺栓的接头增加一个小凸台，小凸台的有效直径才作为支撑面的有效外径。
法兰面支撑面外径dc与国标GB/T 5789标准一致，例如M10的螺栓法兰面支撑面外径dc为22.3mm，GB/T 5789标准的法兰面螺栓支撑面外径也是22.3mm，与大众法兰面螺栓设计一致。
法兰面支撑面外径dc的公差国标仅仅规定了最大直径，而大众标准规定了最大直径与国标一致，但同时规定了公差，公差直径为1mm。
法兰面支撑面直径dwmin与国标GB/T 5789标准一致，例如M10的螺栓法兰面支撑面直径dwmax为19.8mm，最大值与最小值公差为0.2mm。
GB/T 5789标准的法兰面螺栓支撑面直径dwmin是19.6mm，与大众法兰面螺栓设计一致，但国标没有最大值的具体要求，法兰面厚度尺寸与国标稍微存在差异，一般比国标稍大一些。
M12的法兰面厚度k1大众标准为11.5mm max，而国标为10.4mm max。
这里需要特别指出的是：大众标准对法兰面螺栓的平面度给出特别的要求，平面度为0.05mm，而且不允许内凹。
这一点与国标相关的法兰面螺栓都是不同的，需要特别注意。
主要的原因是，这种螺栓与表面处理电泳的零件接触，拧紧时候外圈先接触，拧紧线速度更大，容易出现粘滑的可能性。
如果是内圈先接触，在拧紧时候被连接件更容易产生变形，在拧紧完毕后，被连接件产生一定的变形，最终能够导致整个法兰面基本均匀接触。
所以，这一点是与国标的标准要求内凹是完全相反的。
该螺栓也是导向端的设计，特别适用于自动拧紧的螺栓安装，螺栓以储料槽的方式供料，并且用导管进给，借助于空气脉冲达到拧紧位置。
为了避免进给中螺栓的倾斜，螺栓直径的最大尺寸与螺栓长度和头部高度总尺寸的比例系数应该小于1，也就是说螺栓长度不能太短，否则，在进料时候会产生不是一头朝向的可能性。
02 国内选型法兰面螺栓国内设计法兰面螺栓特别喜欢采用GB /T 16674.1标准的小系列的法兰面螺栓，该标准的法兰面螺栓与GB 5789标准的加大系列法兰面螺栓的最大区别是头部的尺寸，小系列法兰面螺栓头部支撑面直径比加大系列法兰面螺栓头部直径要小，头部厚度要后，并且扳拧尺寸S要小。
由于与法兰面螺栓配合使用的法兰面螺母，例如GB/T 6177.1标准M10螺母的支撑面直径dwmin 19.6mm与GB/T 16674.1标准的法兰面螺栓支撑面直径dwmin 18.7mm不一致，但与GB5789 标准的加大法兰面螺栓支撑面直径dwmin 19.6mm相同，因此，如果采用螺栓螺母连接设计，采用GB/T 16674.1标准的法兰面螺栓就会造成螺栓的支撑面直径和螺母支撑面直径不一致的情况，在计算和装配过程中会造成更大的麻烦。
03 如何选用法兰面螺栓根据前面分析，结合大众法兰面螺栓的设计要求，建议在法兰面设计选用时候按照以下要求进行选型：法兰面螺栓如果是拧紧到内螺纹孔中可以选用GB/T 16674.1标准的小系列法兰面螺栓，此时只要确保螺栓支撑面压应力满足要求即可。
法兰面螺栓设计时候优选GB 5789标准的加大法兰面螺栓，螺栓的支撑面尺寸与标准的法兰面螺母尺寸一致，便于计算和装配螺栓螺母端尺寸的一致性。
按照GB 5789选用法兰面螺栓时候需要对尺寸公差进行特别考虑，推荐按照更高等级的精度进行要求，否则由于法兰面的厚度比较薄，容易引起螺栓与套筒打滑的可能性。
为了便于统一，整车螺栓的规格降低，降低采购成本和开发周期，推荐统一选用GB 5789标准的加大法兰面螺栓。
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