中新网广西新闻1月12日电（唐佳）位于广西梧州市藤县金鸡镇的北流河特大桥，是平岑高速公路“两桥一隧”的控制性工程。
在建设过程中，大桥针对不同工序引进智能集成控制系统、三维激光扫描数字化预拼装、测量机器人、BIM管理系统、VR体验等先进工艺和技术；自主研发自动报警旋转架梁吊具、数智化钢结构运输台车等智能化工装，实现建设过程科技化、信息化、智慧化、标准化，全力打造智慧工程和品质工程。
图为建设中的北流河特大桥。
唐佳 摄该大桥由中交第二公路工程局有限公司承建，桥梁全长416.26m，桥跨布置为2×30m+289.7m+2×30m，其中主桥为中承式拱桥，拱肋采用钢管混凝土四肢全桁式结构，桥面系采用格构式钢-混组合结构。
据了解，大桥建设主承重体系采用吊扣合一体系贝雷桁架结构主塔缆索吊系统，进行主桥上部结构吊装施工。
其105.8m的主塔高度和2×95t的设计吊重刷新了同类型缆索吊高度和吊重“双项”第一的记录，也是贝雷桁架结构缆索吊系统在超高、超重、大节段拱桥建设中的首次应用。
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