文：懂车帝原创 许博[懂车帝原创 产品] 日前，意大利汽车品牌帕加尼发布了旗下最新的限量版车型——Huayra Imola Roadster。
该车基于帕加尼Huayra打造，全球限量仅8辆，采用了非常夸张的空气动力学设计，动力方面搭载了来自梅赛德斯-AMG的6.0升V12双涡轮增压发动机。
不过，目前帕加尼官方尚未公布这款限量版车型的具体售价。
帕加尼Huayra Imola Roadster帕加尼Huayra Imola Coupe帕加尼Huayra Imola Roadster可视为2020年推出的Huayra Imola Coupe车型的敞篷版本，而车身部分依旧保留着夸张的空气动力学设计，并在一些细节处进行了调整。
Huayra Imola Roadster前包围的大部分面积被通风口所占据，两侧带有LED灯源的部分通向前轮内侧，能够为前制动系统提供更好的散热性能；靠近中央部分的通风口则与风挡玻璃前方的通风口相连，能够在高速状态下为车头部分提供更高的下压力。
帕加尼Huayra Imola Roadster帕加尼Huayra Imola Coupe在车身侧面可以看到，侧裙处依旧保留着通风口，不过造型相比Huayra Imola Coupe更加简洁，这样的设计能够为后轮提供更高效的散热性能，也能够帮助车辆后半部分获得更加稳定的气流。
帕加尼Huayra Imola Roadster据帕加尼官方表示，车身每一处的细节设计，能够在280公里/小时的车速下，帮助整车获得约600公斤的下压力。
Huayra Imola Roadster的前后制动系统均搭载了Brembo碳陶瓷通风式刹车片，可以为车辆提供充足的制动力。
帕加尼Huayra Imola Roadster帕加尼Huayra Imola Coupe车尾部分，Huayra Imola Roadster搭载了由碳纤维材质打造的固定式尾翼以及尺寸夸张的扩散器，中置四出排气也为尾部带来了更高的识别度。
此外，Huayra Imola Roadster底盘使用Carbo Titanium HP62-G2和Carbo Triax HP62轻量化材质打造，并通过新型喷漆技术为整车涂料减轻了5公斤，整备质量为1260公斤，略高于Huayra Imola Coupe（1246公斤）。
帕加尼Huayra Imola Roadster帕加尼Huayra Imola Roadster动力方面，Huayra Imola Roadster继续搭载由梅赛德斯-AMG提供的6.0升V12双涡轮增压发动机，最大功率为850马力，峰值扭矩为1100牛·米，传动系统匹配7速Xtrac序列式变速箱，极速设定为350公里/小时。
关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。
