每年雨季到来的时候，山区公路就容易出现塌方落石的现象，威胁沿线交通安全。
昨天，在平谷区国际徒步大道熊南路，市交通委路政局平谷公路分局为沿线有安全隐患的山体罩上了“安全防护衣”。
密实的钢丝网箍在山体上，防止雨季山体塌方落石对车辆人员造成伤害。
据了解，熊南路沿线9处地质灾害隐患点治理工程预计将于7月上旬完工。
“蜘蛛人”陡坡上织钢丝网昨天，据市交通委路政局平谷公路分局消息，平谷公路分局正在对熊南路沿线9处地质灾害隐患点进行治理，预计7月上旬全部完工。
施工过程中，24小时有人进行疏导，确保施工过程中道路不断路通行。
熊南路是平谷国际徒步大道，也是北京市十大最美乡村路之一。
昨天，北京青年报记者在施工现场看到，近十名穿戴保护设施的“蜘蛛人”在近90度陡坡上编织钢丝网。
11点左右，过半山体已经被有规律的菱形钢丝网密密实实地罩住。
“蜘蛛人”在山体上“飞来飞去”将一条条钢丝线缠住，确保山体没有过大的缝隙。
北京路桥瑞通养护集团五处现场施工负责人张孝全介绍，“蜘蛛人”团队共12人，具有高空作业资质，有丰富的山体挂网经验。
“这次施工的山体非常陡峭，但工人们经验都很丰富，操作问题不大，像这座1100平方米的山体一周左右施工队就可以完成挂网操作。
”因地制宜采取多种治理措施据平谷公路分局养护管理科副科长侯永超介绍，熊南路地处山区，往年雨季经常出现落石情况，严重时甚至出现塌方。
公路分局养护部门针对沿线的山体情况采取了多种治理措施。
比如在植被茂盛的山体，养护部门会采取被动防护网的方式，使用钢丝绳网或环形网（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱等设施构成防护面，被动拦截可能落下的山石。
“简单来说，植被茂盛的地方不适合挂网将山体紧紧包住，就采取被动拦截的方式，一旦山体出现落石，可以掉到防护网里，而不会落在道路上。
”侯永超解释。
而在植被很稀少的山体，养护部门会采取主动防护的方式，将山体密密包住，这样即使有雨水冲刷，也不容易出现落石塌方。
未来两年将治理20多处灾害点侯永超介绍，公路分局近几年一直持续对熊南路进行路面维护、安全设施完善。
2017年对全线36.3公里的交通安全设施进行完善，实施了公路安全生命防护工程。
同时对部分路段进行大修，给道路沿线村民提供了舒适、安全的出行条件，为百姓出行、徒步大赛、骑行大赛和休闲大会的举办提供良好的路况条件。
预计接下来的两年，平谷公路分局还将继续治理熊南路剩下的20多处地址灾害点，为市民提供更加安全的公路出行环境。
文/本报记者 刘珜 摄影/本报记者 黄亮