如果你的汽修厂还没一套完整的供气系统那么你必须要看下去看看如何做到专业，如果你的汽修厂已经有了一套供气系统那么你更要看下去来比一比，看看有啥不同？今天，来跟大家聊一聊汽修厂内的供气系统。
汽车修理厂或服务站的压缩空气系统通常规模较小，所以使用者往往忽略了压缩空气系统配置的重要性和必要性。
森万研发经理Terry告诉小编：“据森万长期的观察以及服务众多汽修厂客户后，我们发现，不论规模大小，大部分汽车修理厂都忽略了空压机的选型，后处理设备以及输气管道的配套关系，从而面临着压缩空气系统的供气能力过剩、用气终端压力低、工作不稳定等问题。
渐渐的，我们发现设备投资过大，维修和运行难度大、成本高等问题，这令很多汽修管理者深感头痛又无奈。
”其实，根据汽车修理厂的建设规模、车间厂房结构，设备和布局等实际情况，建立与之相匹配的压缩空气系统是非常关键和必要的。
下面，小编以北京森万研发提供的一套供气系统解决方案为例，与大家谈谈供气系统造成的巨大能耗，以及该打造一套怎样的供气系统。
☟▼供气系统的能源损失，你意想不到根据森万研发经理Terry提供的“美国马达动力系统省能方案”研究发现， 一般空压系统泄漏量范围在20~30%，以20%的系统泄漏为例，一台30HP(22kw)空压机，年全载运转时数为7500小时，平均电费为0.8元/kwh，全年因泄漏而造成的损失即为：22kw×20%×7500hr/年×0.8元/kwh= 26,400元/年全年损失竟然能够达到26400元！在汽修厂经营管理中，很多管理者根本没有意识到每年的运营成本费用中，供气系统这一块居然会有如此巨大的费用占比。
那么空气系统的能耗损失究竟在哪儿呢？据森万研发团队长期的研究和经验反馈，总结有以下几点：1. 空压设备造成的能耗据研究，空气压缩机的运转成本很高，每年运转超4000小时以上，所耗电力的费用，就可能够添置两台相同型号的新机，为此购买空气压缩机时，必须特别注意其运转效率。
2. 空气系统的能耗由空压站生产的携压洁净空气必须由供气管道输送至各用气设备，而管线的设计或施工不良，将会产生压力降变大，流量不足；用气设备使用不良；保养及检修困难等问题。
压降的增加将造成空气压缩机输出压力上升，每上升1bar，则耗电量上升约8-10%。
3. 系统配件的能耗Terry还提到，压缩空气供气管线中还有两种严重影响系统供气效率的装置，即：将会造成压降显著上升的过滤器和大泄漏量的快速接头。
森万常年关注空压设备和配件的研发和选型，提供的空压机采用无极调速，气压稳定输出；软启动无冲击，保护电路和电机，省电、高效、节能最高可达30%。
设计团队根据场地情况精确核实配置清单，代替以主管路延米估算报价；根据不同工位用气设备，配备不同供气过滤器及预留接头等等，最大程度上降低设备造成的能耗。
依据森万的节能经验报告显示，大多汽修厂都有改善的空间，供气系统要做到节能，空压系统的节能改善空间较小，而近60%都依赖压缩空气供气系统的优化。
▼精心设计的管路系统，搭配PVR管道1. 环路设计在现场空间许可时，应尽可能采用环线配管，为啥呢？因为假如某个工位用气量突然增加，这时环线配管则能够从两个方向急速补充气体，使得压降减至最小程度。
为了保证压缩空气的用气量和恒压，森万设计团队坚持主张把主管道设计为循环管道。
2. 多段控制设计在各种配管的回路上，应考虑针对各个功能区域配置阀门，这样就可以在不影响其他区域供气情况下，进行分段维修作业。
3. 低点排水设计考虑到压缩空气管道中常常积留水分，为了让水分能顺利排出，管道在设计及架设时必须呈倾斜角度，并配备相应的排水装置。
4. 供应链管理不善在森万提供的汽修服务商中，普遍反映在供气终端管路的液态油水明显减少，这是因为研发团队在主管道与支管道间的这种鹅颈管连接设计，可避免主管道内的液态油或水进入供气终端工位，以影响设备或工具的使用效率及寿命。
5. 可靠的PVR塑钢管道系统不太懂材料的人或许不知道这点，其实优质PVR管道具有稳定的化学性能，并具有良好的耐化学品腐蚀能力，能避免管道长期使用后出现变形和老化，从而带来漏气，噪音等一系列问题。
Terry提到，这种PVR管是专门针对压缩空气中长距离输送而设计开发的产品。
导热系数低，高强度重量比，使其具有良好的抗冲击性能（试验爆破压力在9.7MPa以上），安全性很高。
福利：相信大家都知道“工欲善其事，必先利其器”，所以当供气管道设置好以后，便是需要对供气系统的日常维护。
对所有服务的汽修厂，森万都建议客户：1）下班后打开储气罐底部的阀门：只需要打开一点点便可，让罐内的水分排出以避免罐内积水，出现锈蚀的状况，同时也可以延长空压机及冷干机的寿命。
2）每半年清晰一次油水分离器：把油水分离器的瓶子拆下以热肥皂水清洗，再用清水冲干净，吹干后装回。
如果大家相对供气系统具体进一步了解，或者有任何疑问，可以与森万进行联系，森万研发专家会乐于跟你进一步探讨交流。
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