东西轴线是襄阳市第一条全程无红绿灯的城市快速路 ​东西轴线建成后将实现襄阳内环线、绕城高速与樊城、鱼梁洲、东津新区快速连接特别是樊城段主要由高架桥组成哪里可以上下高架桥市建管中心日前公布了匝道设置地点东西轴线所经过的路段全长约26公里多的东西轴线，西起襄荆高速，沿中原西路经西内环（卧龙大道）、长虹北路，沿大李沟转向清河路，经春园路、焦柳铁路、大庆东路，设隧道穿过汉江、在旭东路东侧与下穿汉江隧道相接，穿越鱼梁洲后抵达东津，经东内环、东中环接东外环高速公路。
​长虹路节点效果图建成以后，预计从樊西驶上东西轴线，驶抵位于鹿门寺附近的东西轴线东端，全程将由现在的一个多小时，缩短至30分钟以内。
其中，从樊西至鱼梁洲之间八公里的路段，经过人口稠密的中心城区，与多条主干道交汇，规划和城建部门经过多方论证，最终决定设置13处上下桥匝道。
上下桥匝道分布在哪里呢？ 市建管中心道路桥梁部部长曾琳介绍，在樊城的主要的交通干道，像中航大道、内环线、汉江北路、长虹路、七里河路以及春园路附近，都设置了上下桥的匝道。
通过设置这些上下桥的匝道，可以方便樊城区的市民尽快地进入东西轴线高架桥，缩短前往东津的时间。
据介绍，在东西轴线与廖家庄路交叉口、卧龙大道交叉口、汉江北路交叉口、七里河路交叉口、春园路与前进路交叉口、长征路交叉口这六个路口分别设上下两个匝道，但在与长虹北路交叉口处只设置有1个上桥匝道外，并没有设置下桥匝道。
为什么长虹北路交叉口不设置下桥匝道呢？ 市建管中心道路桥梁部部长曾琳介绍长虹路附近因为周边建筑物比较密集，只设置一个上桥匝道，市民可以就近在汉江北路与七里河路下桥。
​市民高架桥穿越部分居民区有噪音怎么办呢？ 相关负责人表示高架桥距离居民房屋最近处也在17米以上，并且设置有隔音墙，再加上高架桥上没有十字路口，车辆只是快速通过，对沿线居民不会造成影响。
目前东西轴线樊城段正在分段加紧施工建设期为3年