西安南站位于西安市长安区引镇，是西安站、西安北站之外，西安境内的第三所客运站。
近年来，随着客流持续增加，原有站房进行了扩建改造，新站房已于2月1日春运首日建成投用。
按照西安铁路枢纽规划，西安南站未来将成为西安的三级物流基地。
西安铁路枢纽“四主一辅”客运系统布局中，将设立新西安南站。
新建成的站房，外观采取方正造型，古朴而大方。
候车面积、售票窗口等都有所增加。
候车面积较原来扩大近4倍，增加座椅300个，容纳旅客人数由200人增加至800人。
为方便旅客购票，新建的售票厅增加售票窗口2个，特别设立残疾人售票窗口，服务设施更趋人性化。
据车站站长郝斌介绍，“西安南站80%客流主要集中在晚上19时至22时。
新站房的建成投用，主要解决了旅客集中到站乘车候车难的问题。
”由于西安南站距离市区较远，旅客大多选择提前到站等候乘车，原站房只可容纳旅客200人，车站只能按车次依次组织进站候车，导致部分旅客要在站外等待。
今年春运期间，西安南站停靠旅客列车16趟，向南主要是去往成都、贵阳、重庆、昆明、宜昌等方向，向北主要是去往长春、太原、呼和浩特、哈尔滨等方向。
日均发送旅客1200人次，其中白天300人左右，夜间900人左右。
春运期间，为使旅客出行体验更美好，车站推出多项便民举措，方便旅客出行。
他们在候车室设立“亲情长安”服务台，安排专人值守，动态解答旅客问询和困难，并安装公用免费电话、设立困难旅客救助基金、针线包、轮椅、担架等，满足旅客多样需求。
针对夜间旅客进出站问题，车站组建青年服务队，在检票口、地道口、站台等处为旅客提供引导服务，帮助重点旅客。
由于车站距离市区较远，接驳运输是旅客比较关注的。
为此，车站与长安区交通局建立联动机制，长安区交通局根据车站反馈的客流情况，动态开行公交车，早晨6时至晚上零点均有公交车开行，保证旅客出站有车可乘。
前往车站乘车的旅客，可选择乘坐918、920、423路公交车，或出租车、滴滴打车等方式。