大家好！我是乐哥！近日，广东省交通运输厅最新通告，6家单位上榜，不满足公路水运行业的质量检测资质标准。
6家企业均为广东本地企业，好几家还是岩土勘察行业的单位。
不满足资质标准的原因跟单纯和统一：系统内登记员工数量不满足资质标准的要求。
公路水运的资质标准对检测机构的人数有要求，比如公路工程的综合乙级，要求机构在系统内的登记员工总数不小于23人。
还有综合丙级要求不小于9人。
人数均小于资质要求，本来也不算大问题，把人数补全即可。
但还通报备注有一项“其它存在问题”，这一项内容就精彩了。
这一栏直接点名该单位的员工名字，有的没在本单位缴纳社保。
有的在外面挂证交社保。
比如第一家单位，要求23人登记22人，但22人中，7人未在本单位缴纳社保，15人在在单位缴纳社保，整个系统内全部员工相当于全军覆没。
你说尴尬不尴尬，7+15=22，它在系统内申办的员工总数就是22人，相当于全员社保不合格。
尴尬归尴尬，相关部门给了改正的机会。
挂证的9月20日之前完成注销即可。
其它的社保需要在11月15日前完成整改。
现在是8月，离11月还有3个月，无论是找人还是注销社保都时间充裕。
这件事有2个意义，第一，社保联网的威力正在逐步体现，从根本上影响整个工程行业。
第二，住建部的挂证专项行动这次不是闹着玩的，一大批挂证大佬可能需要立刻自保。
比如昨天我们推送的目前仍不能唯一社保的大佬可能要未雨绸缪。
全职或者能够唯一的大佬是个利好消息，我乐观估计行情见涨。
你怎么看？ 任何岩土故事或需求，跟乐哥聊一聊。
--------------------------------------------------#如何拥有一家自己的勘察甲级分院#岩土 勘察 资质 甲级 综甲 分院 分公司 全国每天坚持为岩土人写作。
点赞、转发、收藏表达你的支持。