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说说德国艾世捷公司的相关情况！1. 大家好，欢迎收看德国艾世捷公司推出的价格行情每日分析。
我是 Christian，每隔一天就为大家呈现影响集装箱市场和业务的重大新闻事件和数据资料。
今天照旧看看本周的数据图表，也就是探讨一下集装箱买卖和租赁的价格趋势。
给大家分享一下我的屏幕以便大家了解主旨大意。
2. 首先看集装箱买卖，看看前面 18 个月 4 个主要地点的 40 尺适货高柜，这是上海代表东北亚，然后是美国的芝加哥和休斯顿，然后是安特卫普这条橘红色的线。
显而易见的是自从去年年底胡塞武装开始袭击红海的商船以来价格线偏离。
看到上海的箱价飙升到了创纪录高度，40 尺适货高柜的价格超过 3000 美元将近 3500 美元，更不用说全新的了，这转而促使业界订购集装箱。
今天早上刚读到，制造商夸张地说一直到 10 月份的产能被订购一空。
自从年初以来一直是这种情况，预计今年将是有史以来集装箱交付量第二高的年份。
最高的年份当然是在疫情期间，这把集装箱库存推到了较高水平。
预计如果供应链和集装箱周转时间的扰乱因素消失，例如红海不通行、胡塞武装袭击商船、即将发生的北美东海岸港口工人罢工、加拿大铁路工人罢工，如果扰乱因素消失，过剩的运力将被释放不再需要那么多运力，肯定会使价格下降。
3. 我们认为这里已经发生这种情况了，价格开始下降，非常有趣我将在周五进一步讨论。
周五的基本面探讨，集装箱价格情绪指数并没有下降太多，实质上如果你询问业内人士，他们认为未来几周、几个月箱价会继续上涨，或许这只是对图中趋势的乐观分析。
4. 大家能看到这些集装箱价格价差正在收窄，我切换到另一个页面，这会影响单程租箱费。
我们看上海至休斯顿的 40 尺高柜，这条航线上 40 尺高柜的单程租箱费需要多少？这当然有多种因素，不仅是两地之间的集装箱价差和价差预期，周五的基本面将继续探讨，最起码我们看到租箱费不再上涨了，单程租箱费并没有超过 1000-1200 美元区间。
这就是过去几周的情况，我们预计未来几周、几个月会继续下降。
今天就介绍这些，周五再见。